【壓縮機網】長安街上車流不息，寬闊的八車道上忙碌地奔馳著琳瑯滿目的車輛：寶馬、歐寶、奧迪……，然而土生土長、完全具有中國知識產權的汽車卻并不多。
中央政策研究室經濟局局長李連仲在17日舉行的第二屆中國汽車創新論壇上表示，自主研發汽車零部件技術，開創中國自己的知名汽車品牌，是中國汽車工業發展的必然出路。
李連仲說，改革開放20多年來中國汽車工業發生巨大變化。然而，幾乎所有的中國汽車制...
【壓縮機網】長安街上車流不息，寬闊的八車道上忙碌地奔馳著琳瑯滿目的車輛：寶馬、歐寶、奧迪……，然而土生土長、完全具有中國知識產權的汽車卻并不多。 中央政策研究室經濟局局長李連仲在17日舉行的第二屆中國汽車創新論壇上表示，自主研發汽車零部件技術，開創中國自己的知名汽車品牌，是中國汽車工業發展的必然出路。 李連仲說，改革開放20多年來中國汽車工業發生巨大變化。然而，幾乎所有的中國汽車制...
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