【壓縮機網】太多的利益群體參與其中。從去年3月開始制定新的產業政策，到2004年6月1日《汽車產業發展政策》在發改委網站上正式發布，一年來新政策的出臺可說是一路艱辛。在經歷各種力量的復雜博弈與利益交換后，新汽車產業發展政策終于出臺了。
本刊詳細再現了新汽車產業政策出臺的臺前幕后整個過程。但我們更感興趣的是，在經歷了10多年的口誅筆伐之后，為什么汽車產業政策的生命力如此頑強
“對內...
【壓縮機網】太多的利益群體參與其中。從去年3月開始制定新的產業政策，到2004年6月1日《汽車產業發展政策》在發改委網站上正式發布，一年來新政策的出臺可說是一路艱辛。在經歷各種力量的復雜博弈與利益交換后，新汽車產業發展政策終于出臺了。 本刊詳細再現了新汽車產業政策出臺的臺前幕后整個過程。但我們更感興趣的是，在經歷了10多年的口誅筆伐之后，為什么汽車產業政策的生命力如此頑強 “對內...
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