盡管中國的頁巖氣如同一座待開掘的寶藏，但外國投資者仍然對此心存疑慮。

道達(dá)爾集團(tuán)駐中國總代表努北堂25日接受《第一財經(jīng)日報》記者專訪時表示，在中國開發(fā)頁巖氣的關(guān)鍵問題在于相關(guān)政策法規(guī)的不完善。

作為q*第五大油氣上市公司，道達(dá)爾集團(tuán)已有六個頁巖氣項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。“我們正在中國尋求頁巖氣開發(fā)機(jī)會，目前已經(jīng)和中石化達(dá)成了共同開發(fā)頁巖氣的協(xié)議。”努北堂說，在中國開發(fā)頁巖氣的關(guān)鍵問題不在于技術(shù)，而是相關(guān)法規(guī)政策的欠缺，在規(guī)則完善的前提下，大規(guī)模開發(fā)頁巖氣才可行。

中國的政府部門也意識到這個問題，并已著手完善頁巖氣方面的相關(guān)政策。國土資源部礦產(chǎn)資源儲量評審中心主任張大偉此前對本報記者表示，國土部已初步完成7方面、22項(xiàng)頁巖氣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，即將發(fā)布實(shí)施。此外，對頁巖氣探礦權(quán)使用費(fèi)、采礦權(quán)使用費(fèi)、礦產(chǎn)資源補(bǔ)償費(fèi)減免等問題也已經(jīng)作出了一些規(guī)定。

在美國，目前已經(jīng)到了頁巖氣開發(fā)比較成熟的階段。美國天然氣價格近兩年出現(xiàn)暴跌，道達(dá)爾在美國的兩個頁巖氣項(xiàng)目已放慢了開發(fā)的步伐。“按照現(xiàn)在的天然氣價格，我們在美國繼續(xù)開發(fā)新的頁巖氣不具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益，所以我們減少了在美國的頁巖氣開發(fā)井的數(shù)量。”努北堂說，不過道達(dá)爾在美國以外的四個頁巖氣項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)展順利。

除了頁巖氣，道達(dá)爾集團(tuán)在中國還有更多的項(xiàng)目即將進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營。努北堂對本報記者表示，道達(dá)爾和中石油合作的蘇里格南天然氣項(xiàng)目已經(jīng)萬事俱備，只欠發(fā)改委審批的東風(fēng)，一旦通過審批，即可投產(chǎn);此外，道達(dá)爾和中電投合作的內(nèi)蒙古煤制烯烴項(xiàng)目、和中石化以及科威特石油公司合作的湛江煉油化工一體化項(xiàng)目都在進(jìn)行投產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作。

道達(dá)爾希望通過上述項(xiàng)目的開發(fā)，加快開拓中國的能源下游市場。“我們希望在中國，尤其是中國的南方市場建設(shè)更多的加油站，待湛江煉化一體化項(xiàng)目投產(chǎn)后，我們就有更多的資源來新建加油站。”努北堂說，不過，作為外資企業(yè)，道達(dá)爾還沒有成品油批發(fā)牌照，獨(dú)自新建加油站也受到很多限制，這些都阻礙了道達(dá)爾在中國擴(kuò)張的速度。

來源：《第一財經(jīng)日報》