今年行業增長基礎和動力進一步趨穩趨強
【壓縮機網】
雖然行業發展仍面臨國內外需求低迷、訂單不足、產品利潤下滑等諸多困難,存在進一步下行的風險,但是鑒于國內政策積極向好,2014年我國裝備制造業仍將保持平穩增長,增長基礎和動力進一步趨穩趨強,預計全年裝備制造業增加值同比增長12%左右。其實從去年開始,裝備制造業主營業務收入、利潤等經濟效益指標便總體呈較快回升趨勢,且回升速度快于產銷。加之管理費用和財務費用壓力有所減輕,去年行業保持了平穩中速發展態勢。
行業利潤走高探因
行業利潤走高的原因,主要是由于基礎原材料價格逐步下滑。就在兩三年前,由于上游能源價格走高,下游制造企業利潤不斷緊縮。如今,隨著上游大宗商品價格走低,位居下游的制造業企業利潤卻明顯轉好。根據國家統計局的數據顯示,3月工業生產者購進價格中,有色金屬材料及電線類價格同比下降7.4%,黑色金屬材料類價格下降5.2%,燃料動力類價格下降3.1%,化工原料類價格下降2.6%。當然,目前這種上游虧下游賺的局面也不是絕對的,在市場規律作用下,上游能源、原材料產品價格走低,會促使一部分資本撤出,減少生產,未來隨著需求的回穩,價格有可能重新回升。
無近憂但有遠慮
雖然今年景氣向好,但是我國裝備制造業仍面臨不容回避的困難與挑戰。“產能過剩”是困擾裝備制造業的主要問題之一。過剩的不單是落后產能,部分技術水平較高的產能以及新興產業也出現了這種狀況。當前,我國制造行業已迎來“劉易斯拐點”(即勞動力由過剩向短缺的轉折點),因此工業裝備智能化將成為國內產業轉型升級的重要推手。同時,習近平主席和李克強總理也頻頻提出大力建設我國裝備制造業,釋放出明確信號——中國裝備需要走出國門——這為裝備制造行業消化過剩產能指明了方向。
要看到,我國的一些裝備制造項目,在總體設計和布局時,著眼的就不僅僅是國內市場,而是希望能在q*市場上占有一席之地。當國內市場出現一定程度的飽和,企業走出去既能轉移消化一部分產能、獲得新的市場,也可以在走出去的過程中提升自己,向著產品高級化和高附加值化發展。
重大裝備走出國門靠什么拼對手?當前的一大優勢仍然是價格低廉、性價比高。重大裝備要塑造gj*l品牌,還要下功夫提高技術含量繼而提高附加值,才能畫出“微笑曲線”。還要承認,我國的許多重大裝備產業,雖然已擁有了自主知識產權,但在少數關鍵部件上往往依賴他人,這也是未來努力的方向。
今年行業增長基礎和動力進一步趨穩趨強
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雖然行業發展仍面臨國內外需求低迷、訂單不足、產品利潤下滑等諸多困難,存在進一步下行的風險,但是鑒于國內政策積極向好,2014年我國裝備制造業仍將保持平穩增長,增長基礎和動力進一步趨穩趨強,預計全年裝備制造業增加值同比增長12%左右。其實從去年開始,裝備制造業主營業務收入、利潤等經濟效益指標便總體呈較快回升趨勢,且回升速度快于產銷。加之管理費用和財務費用壓力有所減輕,去年行業保持了平穩中速發展態勢。
行業利潤走高探因
行業利潤走高的原因,主要是由于基礎原材料價格逐步下滑。就在兩三年前,由于上游能源價格走高,下游制造企業利潤不斷緊縮。如今,隨著上游大宗商品價格走低,位居下游的制造業企業利潤卻明顯轉好。根據國家統計局的數據顯示,3月工業生產者購進價格中,有色金屬材料及電線類價格同比下降7.4%,黑色金屬材料類價格下降5.2%,燃料動力類價格下降3.1%,化工原料類價格下降2.6%。當然,目前這種上游虧下游賺的局面也不是絕對的,在市場規律作用下,上游能源、原材料產品價格走低,會促使一部分資本撤出,減少生產,未來隨著需求的回穩,價格有可能重新回升。
無近憂但有遠慮
雖然今年景氣向好,但是我國裝備制造業仍面臨不容回避的困難與挑戰。“產能過剩”是困擾裝備制造業的主要問題之一。過剩的不單是落后產能,部分技術水平較高的產能以及新興產業也出現了這種狀況。當前,我國制造行業已迎來“劉易斯拐點”(即勞動力由過剩向短缺的轉折點),因此工業裝備智能化將成為國內產業轉型升級的重要推手。同時,習近平主席和李克強總理也頻頻提出大力建設我國裝備制造業,釋放出明確信號——中國裝備需要走出國門——這為裝備制造行業消化過剩產能指明了方向。
要看到,我國的一些裝備制造項目,在總體設計和布局時,著眼的就不僅僅是國內市場,而是希望能在q*市場上占有一席之地。當國內市場出現一定程度的飽和,企業走出去既能轉移消化一部分產能、獲得新的市場,也可以在走出去的過程中提升自己,向著產品高級化和高附加值化發展。
重大裝備走出國門靠什么拼對手?當前的一大優勢仍然是價格低廉、性價比高。重大裝備要塑造gj*l品牌,還要下功夫提高技術含量繼而提高附加值,才能畫出“微笑曲線”。還要承認,我國的許多重大裝備產業,雖然已擁有了自主知識產權,但在少數關鍵部件上往往依賴他人,這也是未來努力的方向。
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