【壓縮機網】布克哈德壓縮機宣布其用于MAN ME-GI發動機的Laby-GI壓縮機最近完成了100萬個運行小時。

　　布克哈德壓縮機稱其Laby-GI壓縮機已經完成了100萬個工作小時。

　　布克哈德說，Laby-GI燃料氣體壓縮機系統在液化天然氣船中發揮著重要作用。隨著液化天然氣在儲存和運輸過程中的升溫，必須對蒸發的沸騰氣體進行經濟管理，要么將其作為燃料，要么將其重新液化。

　　雙燃料發動機和再液化工廠需要不同的操作壓力，其范圍可以達到300巴。因此，布克哈德壓縮機公司說，其LNG解決方案已被設計用于處理低溫和高壓的氣體，并滿足海上操作的要求。

　　Laby-GI壓縮機將低溫、低壓迷宮式活塞設計和最先進的環形密封高壓技術結合在一個壓縮機框架上。這種設計使得氣體可以為低壓四沖程輔助發動機提供燃料，而高壓氣體可以為二沖程主發動機和專用高壓再液化系統提供燃料。

　　布克哈德壓縮機的船用組合提供潤滑和無油壓縮機。所有Laby-GI壓縮機都是氣密性設計，防止甲烷排放到大氣中。壓縮機的密封設計有助于防止大量的溫室氣體排放，通過回收所有的內部鏈接，不需要任何額外的凈化氣體利用。

　　布克哈德壓縮機成立了一個專門的全球海事團隊，為世界各地港口的船東和運營商服務。該團隊旨在提供客戶支持，以確保可靠和優化的壓縮機性能。