【壓縮機(jī)網(wǎng)】燃料電池用氫氣除要低含CO外,也必須從低含硫的物流來(lái)源制取,因?yàn)榱驎?huì)毒害現(xiàn)有燃料電池系統(tǒng)所用催化劑。雖然某些來(lái)源的烴類低含硫,如處理過(guò)的天然氣、甲醇、天然氣合成油(GTL)和二甲醚(DME),但日本國(guó)家先進(jìn)工業(yè)科學(xué)技術(shù)研究院(AIST)的研究人員認(rèn)為,超低硫汽油(ULSG)也可望成為較好的氫源。
根據(jù)這一理念,AIST的研究人員正在開(kāi)發(fā)新的加氫處理催化劑,以用于生產(chǎn)超低硫...
【壓縮機(jī)網(wǎng)】燃料電池用氫氣除要低含CO外,也必須從低含硫的物流來(lái)源制取,因?yàn)榱驎?huì)毒害現(xiàn)有燃料電池系統(tǒng)所用催化劑。雖然某些來(lái)源的烴類低含硫,如處理過(guò)的天然氣、甲醇、天然氣合成油(GTL)和二甲醚(DME),但日本國(guó)家先進(jìn)工業(yè)科學(xué)技術(shù)研究院(AIST)的研究人員認(rèn)為,超低硫汽油(ULSG)也可望成為較好的氫源。 根據(jù)這一理念,AIST的研究人員正在開(kāi)發(fā)新的加氫處理催化劑,以用于生產(chǎn)超低硫...
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