2月初,由武漢石化聯合沈鼓、中石化SEI等單位研發制造的武漢80萬噸乙烯制冷壓縮機組,現場試車正在緊鑼密鼓進行。
乙烯制冷壓縮機組是乙烯生產裝置的“心臟”設備,由于該機組技術含量高,使用材料特殊,制造工藝復雜,一直是從國外引進。
為節約用戶建設資金,滿足乙烯裝置大型化發展的需要,2011年底,武漢石化聯合沈鼓、中石化SEI、杭汽、合肥通用機械研究院,以國家重點工程武漢80萬噸/年乙烯項目為依托,開發研制80萬噸/年乙烯制冷壓縮機,確保其穩定性、可靠性、經濟性達到進口同類機水平,實現國產化攻關。
這種規模型機組的研發在中石化屬于s*例,其技術攻關和產品研制需突破低溫材料加工、穩定性試驗等一系列技術關鍵。
中石化總部、武漢石化及乙烯領導高度重視,配合沈鼓、杭汽做了大量技術工作。目前,該機組正在現場試車,待武漢80萬噸乙烯工程今年年中投產后,進行工業運行考核。
2月初,由武漢石化聯合沈鼓、中石化SEI等單位研發制造的武漢80萬噸乙烯制冷壓縮機組,現場試車正在緊鑼密鼓進行。
乙烯制冷壓縮機組是乙烯生產裝置的“心臟”設備,由于該機組技術含量高,使用材料特殊,制造工藝復雜,一直是從國外引進。
為節約用戶建設資金,滿足乙烯裝置大型化發展的需要,2011年底,武漢石化聯合沈鼓、中石化SEI、杭汽、合肥通用機械研究院,以國家重點工程武漢80萬噸/年乙烯項目為依托,開發研制80萬噸/年乙烯制冷壓縮機,確保其穩定性、可靠性、經濟性達到進口同類機水平,實現國產化攻關。
這種規模型機組的研發在中石化屬于s*例,其技術攻關和產品研制需突破低溫材料加工、穩定性試驗等一系列技術關鍵。
中石化總部、武漢石化及乙烯領導高度重視,配合沈鼓、杭汽做了大量技術工作。目前,該機組正在現場試車,待武漢80萬噸乙烯工程今年年中投產后,進行工業運行考核。
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