5月下旬，武漢乙烯空分裝置空壓機(jī)組試車一波三折，各方人員加緊檢查分析，克難推進(jìn)試車。

武漢乙烯空分裝置投產(chǎn)后將生產(chǎn)氧氣、氮?dú)獾龋渲醒鯕馐且蚁〦O/EG裝置的原料。該裝置空壓機(jī)組由空壓機(jī)、增壓機(jī)和汽輪機(jī)組成，堪稱該裝置的“心臟”機(jī)組，也是保證裝置后續(xù)的預(yù)冷、純化及精餾分離等多個系統(tǒng)能正常開工的“龍頭”。如果空壓機(jī)組開車不暢，將無法生產(chǎn)出合格氧氣，導(dǎo)致EO/EG裝置不能正常投產(chǎn)，進(jìn)而影響到武漢乙烯的整體效益。

今年1月份，該機(jī)組汽輪機(jī)和空壓機(jī)成功完成試車。3月底，增壓機(jī)在試車中發(fā)生故障，被迫停機(jī)。5月23日，經(jīng)返廠修復(fù)后的增壓機(jī)第二次試車，在空壓機(jī)加載時，出現(xiàn)膨脹應(yīng)力超標(biāo)的問題，隨即停機(jī)調(diào)整。25日再次試車，效果依然不盡人意。目前，EPC承包單位寧波工程公司和該機(jī)廠家人員每日盯在現(xiàn)場，從管道應(yīng)力和設(shè)備本體兩方面進(jìn)行全面檢查分析，力求盡快找出問題癥結(jié)，確保不影響試車進(jìn)度。