【壓縮機網(wǎng)】【中國壓縮機網(wǎng)】有機構(gòu)認為，中國通用機械設(shè)備行業(yè)已躍居q*第一大生產(chǎn)國。改革開放三十年來，包括壓縮機在內(nèi)的一大批通用機械重大技術(shù)裝備在技術(shù)上有了新的突破，實現(xiàn)了國產(chǎn)化，并達到了國際先進水平。
隨著壓縮機行業(yè)的研發(fā)水平、設(shè)計水平、制造水平、檢驗、試驗水平、運轉(zhuǎn)水平及服務(wù)水平的提高，中國正逐步減少對國外產(chǎn)品的依賴，國產(chǎn)化進程進一步提升。加上能源工業(yè)的發(fā)展，壓縮機的生產(chǎn)技術(shù)得以不斷向前發(fā)展，目前已進入穩(wěn)定發(fā)展階段。
第三方研究機構(gòu)《2014-2018年中國壓縮機行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險分析報告》顯示：壓縮機在經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的作用，將帶動鋼鐵化工、礦山冶金、電子電力、軍工航天等重要行業(yè)的進步。長期以來，中國在壓縮機領(lǐng)域核心競爭力不強，依賴于國外。近兩年，在重大裝備國產(chǎn)化方面，依托中大型工程，獲得突破性進展。
沈鼓集團先后研制出西氣東輸長輸管線壓縮機組、百萬噸乙烯壓縮機組、5.2萬空分壓縮機、煉油裝置中q*z*大的循環(huán)氫壓縮機、大型PTA用離心壓縮機、大型LNG壓縮機組、150噸大推力往復(fù)式壓縮機、5種核二級泵大型MTO裝置用壓縮機等一大批重大國產(chǎn)技術(shù)裝備，實現(xiàn)了眾多領(lǐng)域零的突破，產(chǎn)品性能達到國內(nèi)領(lǐng)先，接近同行業(yè)sj*l水平。
企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、技術(shù)創(chuàng)新方面，沈鼓是“引進、消化、吸收、再創(chuàng)新”的典型成功例子。沈鼓集團于20世紀70年代從意大利、日本等國家引進了離心式壓縮機，經(jīng)過消化吸收，不斷開發(fā)創(chuàng)新，實現(xiàn)了國產(chǎn)化重大技術(shù)裝備“零”的突破，目前離心式壓縮機技術(shù)已達到國際上先進水平。
“外資企業(yè)聽說沈鼓研發(fā)出了某種大型設(shè)備，產(chǎn)品在中國的投標(biāo)報價立馬降低了一半”，中國通用機械工業(yè)協(xié)會執(zhí)行副會長兼秘書長張雨豹表示。沈鼓目前z*大競爭對手是美國GE和德國西門子。
隨著空氣壓縮機行業(yè)的迅速發(fā)展，空氣壓縮機市場集中度逐漸提高，逐漸形成了一批領(lǐng)先企業(yè)。未來，具備技術(shù)優(yōu)勢、節(jié)能優(yōu)勢的龍頭企業(yè)將不斷增多，這些企業(yè)通過行業(yè)整合不斷提高競爭力。
比如中國壓縮機行業(yè)民企代表浙江開山集團，其長期從事節(jié)能壓縮機的設(shè)計與制造，新近開發(fā)的兩級壓縮噴油螺桿空氣壓縮機和通常所見的串聯(lián)兩級螺桿壓縮機不同。產(chǎn)品采用低壓級在上、高壓級在下的復(fù)疊式設(shè)計，保證了第一和第二級的轉(zhuǎn)子均運行在z*佳齒頂速度的范圍，壓縮過程更為接近等溫過程，其節(jié)能效果十分明顯。該產(chǎn)品達到GB19153-2009標(biāo)準的I級能效；比II級能效省電15%；比III級能效省點30%。已被國家工信部列為“能效之星”產(chǎn)品；被國家發(fā)改委列入“國家”重點節(jié)能技術(shù)推廣目錄（第六批）。
依托新型煤化工、煤制油、煤制天然氣、煤制烯烴、LNG新建及改擴建項目，大型往復(fù)壓縮機得到推廣應(yīng)用。國產(chǎn)工藝螺桿壓縮機在煉油、石油化工裝置上得到廣泛使用。包括常減壓裝置常頂氣、減頂氣壓縮機；煉油、化工裝置火炬氣壓縮機；制氫裝置原料氣壓縮機；PSA原料氣、尾氣壓縮機；苯乙烯壓縮機；丁二烯抽提壓縮機；氯乙烯壓縮機。國產(chǎn)CO2壓縮機、CO壓縮機、焦?fàn)t煤氣壓縮?機、天然氣壓縮機、煤層氣、瓦斯氣壓縮機以及BOG壓縮機在煤化工、煤制油、煤化氣以及天然氣裝置中廣泛應(yīng)用。
如沈陽遠大壓縮機制造有限公司堅持科技創(chuàng)新，不斷適應(yīng)市場需求，自主開發(fā)設(shè)計的LNG（液化天然氣）BOG壓縮機已通過驗收。沈陽遠大在開發(fā)BOG迷宮壓縮機時，著重在低溫球鐵材料開展一系列實驗攻關(guān)，研制出高性能、高質(zhì)量、低能耗、使用壽命長、低溫適用性強并具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)無油低溫迷宮壓縮機。
液化天然氣（LNG）在運輸和卸載過程中，儲罐內(nèi)LNG的體積發(fā)生變化，以及環(huán)境溫度和大氣壓力變化等外界能量的輸入，使罐內(nèi)產(chǎn)生大量的閃蒸汽（BOG），這些閃蒸汽源源不斷產(chǎn)生，會導(dǎo)致儲罐內(nèi)的壓力持續(xù)增加，一旦超過其設(shè)計壓力，會對LNG運輸及接收系統(tǒng)的安全運行造成威脅。為了維持罐內(nèi)的壓力穩(wěn)定，必須將儲罐內(nèi)的閃蒸汽及時處理掉，將其壓縮到一定壓力，然后直接送入管網(wǎng)或重新送入LNG儲罐內(nèi)，實現(xiàn)BOG的回收與處理。回收處理閃蒸汽的壓縮機稱為BOG壓縮機。BOG壓縮機大多采用迷宮式壓縮機，其進氣溫度在-160℃，按API618等標(biāo)準的要求設(shè)計、制造和實驗。
不過，中國壓縮機行業(yè)雖然已經(jīng)取得了突破性進展，但關(guān)鍵配件仍需進口，成為了國產(chǎn)化的絆腳石。如某些高端的進/排氣閥、控油系統(tǒng)、刮油環(huán)等密封件。一些大型高要求壓縮機所用轉(zhuǎn)子特性穩(wěn)定性技術(shù)、強度振動計算軟件、熱力模型及優(yōu)化選型軟件等軟件技術(shù)儲備不足以完全滿足當(dāng)下需求，具有很大的局限性。
另外，中國壓縮機企業(yè)規(guī)模小、分布分散，產(chǎn)業(yè)集中度低；缺少高端技術(shù)，低水平產(chǎn)能比重過大；產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。2011年，西氣東輸二線（WEPPII）總共價值1億美元的兩份合同中，GE為中石油的西氣東輸二線東段供應(yīng)6套燃氣輪機驅(qū)動的壓縮機組和9套電驅(qū)壓縮機組。自2005年以來，GE一直是西氣東輸一線和二線項目壓縮設(shè)備和汽輪機技術(shù)的主要供應(yīng)商，共贏得約7億美元的合同。與此公司相比，中國大部分壓縮機企業(yè)還處于追趕階段。
面臨這些問題和激烈的市場競爭，空氣壓縮機企業(yè)亟需加大力量，實施結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進產(chǎn)業(yè)升級；同時企業(yè)要大力加快技術(shù)研發(fā)，不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新，提高企業(yè)自身的市場競爭力。應(yīng)當(dāng)加快淘汰落后工藝、高耗能設(shè)備，推動壓縮機設(shè)備從低附加值向高附加值升級，從而為壓縮機行業(yè)帶來進一步的發(fā)展契機。
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隨著壓縮機行業(yè)的研發(fā)水平、設(shè)計水平、制造水平、檢驗、試驗水平、運轉(zhuǎn)水平及服務(wù)水平的提高，中國正逐步減少對國外產(chǎn)品的依賴，國產(chǎn)化進程進一步提升。加上能源工業(yè)的發(fā)展，壓縮機的生產(chǎn)技術(shù)得以不斷向前發(fā)展，目前已進入穩(wěn)定發(fā)展階段。
第三方研究機構(gòu)《2014-2018年中國壓縮機行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險分析報告》顯示：壓縮機在經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的作用，將帶動鋼鐵化工、礦山冶金、電子電力、軍工航天等重要行業(yè)的進步。長期以來，中國在壓縮機領(lǐng)域核心競爭力不強，依賴于國外。近兩年，在重大裝備國產(chǎn)化方面，依托中大型工程，獲得突破性進展。
沈鼓集團先后研制出西氣東輸長輸管線壓縮機組、百萬噸乙烯壓縮機組、5.2萬空分壓縮機、煉油裝置中q*z*大的循環(huán)氫壓縮機、大型PTA用離心壓縮機、大型LNG壓縮機組、150噸大推力往復(fù)式壓縮機、5種核二級泵大型MTO裝置用壓縮機等一大批重大國產(chǎn)技術(shù)裝備，實現(xiàn)了眾多領(lǐng)域零的突破，產(chǎn)品性能達到國內(nèi)領(lǐng)先，接近同行業(yè)sj*l水平。
企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、技術(shù)創(chuàng)新方面，沈鼓是“引進、消化、吸收、再創(chuàng)新”的典型成功例子。沈鼓集團于20世紀70年代從意大利、日本等國家引進了離心式壓縮機，經(jīng)過消化吸收，不斷開發(fā)創(chuàng)新，實現(xiàn)了國產(chǎn)化重大技術(shù)裝備“零”的突破，目前離心式壓縮機技術(shù)已達到國際上先進水平。
“外資企業(yè)聽說沈鼓研發(fā)出了某種大型設(shè)備，產(chǎn)品在中國的投標(biāo)報價立馬降低了一半”，中國通用機械工業(yè)協(xié)會執(zhí)行副會長兼秘書長張雨豹表示。沈鼓目前z*大競爭對手是美國GE和德國西門子。
隨著空氣壓縮機行業(yè)的迅速發(fā)展，空氣壓縮機市場集中度逐漸提高，逐漸形成了一批領(lǐng)先企業(yè)。未來，具備技術(shù)優(yōu)勢、節(jié)能優(yōu)勢的龍頭企業(yè)將不斷增多，這些企業(yè)通過行業(yè)整合不斷提高競爭力。
比如中國壓縮機行業(yè)民企代表浙江開山集團，其長期從事節(jié)能壓縮機的設(shè)計與制造，新近開發(fā)的兩級壓縮噴油螺桿空氣壓縮機和通常所見的串聯(lián)兩級螺桿壓縮機不同。產(chǎn)品采用低壓級在上、高壓級在下的復(fù)疊式設(shè)計，保證了第一和第二級的轉(zhuǎn)子均運行在z*佳齒頂速度的范圍，壓縮過程更為接近等溫過程，其節(jié)能效果十分明顯。該產(chǎn)品達到GB19153-2009標(biāo)準的I級能效；比II級能效省電15%；比III級能效省點30%。已被國家工信部列為“能效之星”產(chǎn)品；被國家發(fā)改委列入“國家”重點節(jié)能技術(shù)推廣目錄（第六批）。
依托新型煤化工、煤制油、煤制天然氣、煤制烯烴、LNG新建及改擴建項目，大型往復(fù)壓縮機得到推廣應(yīng)用。國產(chǎn)工藝螺桿壓縮機在煉油、石油化工裝置上得到廣泛使用。包括常減壓裝置常頂氣、減頂氣壓縮機；煉油、化工裝置火炬氣壓縮機；制氫裝置原料氣壓縮機；PSA原料氣、尾氣壓縮機；苯乙烯壓縮機；丁二烯抽提壓縮機；氯乙烯壓縮機。國產(chǎn)CO2壓縮機、CO壓縮機、焦?fàn)t煤氣壓縮?機、天然氣壓縮機、煤層氣、瓦斯氣壓縮機以及BOG壓縮機在煤化工、煤制油、煤化氣以及天然氣裝置中廣泛應(yīng)用。
如沈陽遠大壓縮機制造有限公司堅持科技創(chuàng)新，不斷適應(yīng)市場需求，自主開發(fā)設(shè)計的LNG（液化天然氣）BOG壓縮機已通過驗收。沈陽遠大在開發(fā)BOG迷宮壓縮機時，著重在低溫球鐵材料開展一系列實驗攻關(guān)，研制出高性能、高質(zhì)量、低能耗、使用壽命長、低溫適用性強并具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)無油低溫迷宮壓縮機。
液化天然氣（LNG）在運輸和卸載過程中，儲罐內(nèi)LNG的體積發(fā)生變化，以及環(huán)境溫度和大氣壓力變化等外界能量的輸入，使罐內(nèi)產(chǎn)生大量的閃蒸汽（BOG），這些閃蒸汽源源不斷產(chǎn)生，會導(dǎo)致儲罐內(nèi)的壓力持續(xù)增加，一旦超過其設(shè)計壓力，會對LNG運輸及接收系統(tǒng)的安全運行造成威脅。為了維持罐內(nèi)的壓力穩(wěn)定，必須將儲罐內(nèi)的閃蒸汽及時處理掉，將其壓縮到一定壓力，然后直接送入管網(wǎng)或重新送入LNG儲罐內(nèi)，實現(xiàn)BOG的回收與處理。回收處理閃蒸汽的壓縮機稱為BOG壓縮機。BOG壓縮機大多采用迷宮式壓縮機，其進氣溫度在-160℃，按API618等標(biāo)準的要求設(shè)計、制造和實驗。
不過，中國壓縮機行業(yè)雖然已經(jīng)取得了突破性進展，但關(guān)鍵配件仍需進口，成為了國產(chǎn)化的絆腳石。如某些高端的進/排氣閥、控油系統(tǒng)、刮油環(huán)等密封件。一些大型高要求壓縮機所用轉(zhuǎn)子特性穩(wěn)定性技術(shù)、強度振動計算軟件、熱力模型及優(yōu)化選型軟件等軟件技術(shù)儲備不足以完全滿足當(dāng)下需求，具有很大的局限性。
另外，中國壓縮機企業(yè)規(guī)模小、分布分散，產(chǎn)業(yè)集中度低；缺少高端技術(shù)，低水平產(chǎn)能比重過大；產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。2011年，西氣東輸二線（WEPPII）總共價值1億美元的兩份合同中，GE為中石油的西氣東輸二線東段供應(yīng)6套燃氣輪機驅(qū)動的壓縮機組和9套電驅(qū)壓縮機組。自2005年以來，GE一直是西氣東輸一線和二線項目壓縮設(shè)備和汽輪機技術(shù)的主要供應(yīng)商，共贏得約7億美元的合同。與此公司相比，中國大部分壓縮機企業(yè)還處于追趕階段。
面臨這些問題和激烈的市場競爭，空氣壓縮機企業(yè)亟需加大力量，實施結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進產(chǎn)業(yè)升級；同時企業(yè)要大力加快技術(shù)研發(fā)，不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新，提高企業(yè)自身的市場競爭力。應(yīng)當(dāng)加快淘汰落后工藝、高耗能設(shè)備，推動壓縮機設(shè)備從低附加值向高附加值升級，從而為壓縮機行業(yè)帶來進一步的發(fā)展契機。
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