【壓縮機網】今年以來,以軍工主題為代表的高端制造板塊表現搶眼。有業內人士向媒體表示,在淘汰落后產能政策的指引下,中國在制造業方面正在轉型,發展高端裝備制造業有利于解決原料轉化率不高的問題,同時可以通過減少人力提高利潤。
據了解,高端裝備制造業是以高新技術為引領,生產制造高技術、高附加值的先進工業設施設備的行業,主要包括傳統產業轉型升級和戰略性新興產業發展所需的高技術高附加值裝備。具體來看,高端裝備制造業主要指航空裝備、衛星及應用、鐵路交通裝備、海洋工程裝備以及智能制造裝備。
數據顯示,2014 年上半年,我國航空、航天器及設備制造行業完成主營業務收入422.1億元,同比增長14.5%,實現利潤18.9億元,同比增長41%。同期,海洋工程裝備行業完成主營業務收入338.2億元,同比增長12.7%,增幅較2013年同期提高10.6個百分點;實現利潤16.3億元,同比增長83.1%,增幅較2013年同期提高115.9個百分點。軌道交通裝備行業完成主營業務收入1 709.6億元,同比增長31.14%,實現利潤148.5億元,同比增長61.24%。
據業內人士介紹,人均GDP超過5000美元后,高端制造業即進入高速發展階段。中國目前人均GDP約為6788美元,已然進入這一發展階段。而眼下先進的高端裝備制造,已成為各國爭奪q*產業鏈上游的主戰場,國家計劃從資金、體制、機制等多方面,大力扶持部分國內優勢高端制造行業,使之成為國民經濟的支柱。
【壓縮機網】今年以來,以軍工主題為代表的高端制造板塊表現搶眼。有業內人士向媒體表示,在淘汰落后產能政策的指引下,中國在制造業方面正在轉型,發展高端裝備制造業有利于解決原料轉化率不高的問題,同時可以通過減少人力提高利潤。
據了解,高端裝備制造業是以高新技術為引領,生產制造高技術、高附加值的先進工業設施設備的行業,主要包括傳統產業轉型升級和戰略性新興產業發展所需的高技術高附加值裝備。具體來看,高端裝備制造業主要指航空裝備、衛星及應用、鐵路交通裝備、海洋工程裝備以及智能制造裝備。
數據顯示,2014 年上半年,我國航空、航天器及設備制造行業完成主營業務收入422.1億元,同比增長14.5%,實現利潤18.9億元,同比增長41%。同期,海洋工程裝備行業完成主營業務收入338.2億元,同比增長12.7%,增幅較2013年同期提高10.6個百分點;實現利潤16.3億元,同比增長83.1%,增幅較2013年同期提高115.9個百分點。軌道交通裝備行業完成主營業務收入1 709.6億元,同比增長31.14%,實現利潤148.5億元,同比增長61.24%。
據業內人士介紹,人均GDP超過5000美元后,高端制造業即進入高速發展階段。中國目前人均GDP約為6788美元,已然進入這一發展階段。而眼下先進的高端裝備制造,已成為各國爭奪q*產業鏈上游的主戰場,國家計劃從資金、體制、機制等多方面,大力扶持部分國內優勢高端制造行業,使之成為國民經濟的支柱。
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