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壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)布局“深海”刻不容緩

  【壓縮機(jī)網(wǎng)】當(dāng)前,世界海洋裝備技術(shù)呈現(xiàn)向深水、大型化和自動(dòng)化方向發(fā)展的趨勢(shì),國內(nèi)外與之配套的海洋工程裝備需求已經(jīng)呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢(shì)。海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)作為我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,發(fā)展?jié)摿薮螅袊?a href="http://www.radioam930.com" target="_blank" class="keylink">壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)需適時(shí)調(diào)整方向。
 
  在5月15日由中國南車發(fā)起的國際深海裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,與會(huì)專家一致認(rèn)為,深海的探索、合作、共同研究與制造將成為行業(yè)新趨勢(shì)。當(dāng)前,加速我國深海裝備產(chǎn)業(yè)資源整合刻不容緩。
 
  核心技術(shù)自主化仍需加速突破
 
  去年發(fā)布的《q*海底市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,2014年至2018年期間,q*海底系統(tǒng)資本支出總額將達(dá)到1170億美元,相比過去五年增長超過80%。世界深海機(jī)器人作業(yè)市場(chǎng)自2013年起,已經(jīng)累計(jì)作業(yè)支出超過97億美元,中國市場(chǎng)每年的增幅就達(dá)到了40%以上。預(yù)計(jì)到2020年,國內(nèi)海工裝備制造業(yè)年銷售規(guī)模將達(dá)到4000億元。
 
  近年來,在“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略的號(hào)召下,我國在深海裝備方面取得了一些突破進(jìn)展。在海洋油氣開發(fā)方面,經(jīng)過數(shù)十年的技術(shù)積累,我國目前已形成了“五型七船”的海洋石油開采序列,海油工程“深海艦隊(duì)”初具雛形。
 
  但在專家看來,與國際先進(jìn)水平相比,我國整體深海裝備技術(shù)仍有不小的差距,特別是在深水、綠色、安全的海洋高新技術(shù)領(lǐng)域,我國基礎(chǔ)比較薄弱,產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新能力,核心技術(shù)、設(shè)備和系統(tǒng)主要依靠進(jìn)口。
 
  中南大學(xué)教授、中國大洋協(xié)會(huì)s*席科學(xué)家劉少軍表示,深海礦產(chǎn)資源賦存于數(shù)千米的海底,需要專門的裝備進(jìn)行開采,中國也展開了有益探索,但仍存在海底極端環(huán)境復(fù)雜地形重載作業(yè)機(jī)器人等需要解決的關(guān)鍵技術(shù)難題。
 
  據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì),在我國建造的海洋油氣開發(fā)裝備中,配套設(shè)備的國產(chǎn)化率平均不足10%。急需推進(jìn)核心技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)的研究開發(fā)。特別是深海鋪管系統(tǒng)、深海立管系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)的供應(yīng)能力,自主設(shè)計(jì)制造水下作業(yè)裝備,掌握3000米深海油氣田開發(fā)所需壓縮機(jī)等裝備的設(shè)計(jì)建造能力等均需加速突破。
 
  需進(jìn)一步整合產(chǎn)業(yè)和技術(shù)資源
 
  在深海機(jī)器人領(lǐng)域,市場(chǎng)前景廣闊、增長強(qiáng)勁。但由于技術(shù)門檻高,投資較大,屬于海工裝備技術(shù)的“貴族”,國內(nèi)涉足此領(lǐng)域的企業(yè)很少。
 
  針對(duì)這一現(xiàn)狀,國家鼓勵(lì)國內(nèi)有實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)的大型企業(yè)通過與國外合作和自主研發(fā),逐步掌握核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)本土產(chǎn)業(yè)化。
 
  不久前,中國南車旗下南車時(shí)代電氣收購了海工領(lǐng)域世界排名第三的英國SMD公司,被視為填補(bǔ)了國內(nèi)在深海機(jī)器人裝備產(chǎn)業(yè)化的空白,也為中國南車打造深海裝備產(chǎn)業(yè)集群走出了關(guān)鍵一步。
 
  “中國南車對(duì)SMD公司的并購,為加速我國深海工程裝備關(guān)鍵技術(shù)的突破提供了有利的探索。但這些努力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,需要進(jìn)一步整合產(chǎn)業(yè)和技術(shù)資源,堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合,資源共享,共同協(xié)作,為發(fā)展我國的海洋事業(yè)貢獻(xiàn)力量。”  中國大洋協(xié)會(huì)主任劉峰說。
 
  據(jù)介紹,目前,中國南車已經(jīng)形成包括海上風(fēng)電業(yè)務(wù)、海洋船舶產(chǎn)業(yè)、工程機(jī)械和鉆機(jī)在內(nèi)的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群。
 
  中國南車副總裁傅建國表示,未來,中國南車要充分發(fā)揮SMD公司在深海裝備領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn),同時(shí)與國內(nèi)高校、科研院所和優(yōu)秀企業(yè)開展合作,共同推動(dòng)我國深海裝備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
 

來源:中國壓縮機(jī)網(wǎng)

標(biāo)簽: 空壓機(jī)壓縮機(jī)  

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