【壓縮機網】大連中遠船務為世界海工裝備巨頭MODEC公司改裝的海上浮式生產儲油卸油船(FPSO)“斯塔德”號17日正式完工開航，即將運往巴西海域交由巴西國家石油公司運營使用。該輪合同金額超過1億美元，是中國船廠2016年交付的w*超大型FPSO改裝項目。

 

　　海上浮式生產儲油卸油船是一種集生產處理、儲存外輸及生活、動力供應于一體的船舶，被稱為“海上石油工廠”。隨著海洋油氣開發、生產向深海不斷進入，海上浮式生產儲油船與其它海洋鉆井平臺相比，在承重能力、抗風浪環境等方面優勢明顯。

 

　　據介紹，“斯塔德”輪原為VLCC級超大型油輪，船長335米、型寬58米、型深31米，甲板面積約為3個標準足球場。改裝過程中，“斯塔德”輪增加油氣分離、壓縮空氣、電站等諸多技術含量高、建造難度大的生產模塊，鋼結構工程總量1.2萬噸、油漆特凃30萬平、管系施工2000噸、電纜布置70萬米。

 

　　在改裝過程中，技術人員分別攻克了鈦合金管系焊接、超級雙向不銹鋼焊接、超大尺寸模塊遠距離轉運、斜向透氣塔安裝等新工藝、新技術，工程總量遠超普通商船，整體難度遠高于一般船舶新造項目。

 

　　據悉，該項目投產后可日處理原油2.4萬立方米、儲油能力為160萬桶、天然氣350萬標準立方米，每日處理的天然氣可供10萬人的城市使用半年，可以說是一座巨型海上原油加工廠，被船東稱為“世界超強FPSO”。

來源：中國新聞網