【壓縮機網】日前,位于辛集市經濟開發區的石家莊金士頓軸承科技有限公司自主研發的氫燃料電池用無油空壓機項目榮獲辛集市創新創業大賽一等獎,填補了國內這一技術領域的空白。

隨著能源匱乏和環境破壞問題的日益凸顯,燃料電池技術越來越受到人們的關注,其具備高效率、無污染、使用性廣、低噪音等特點,被認為是未來可替代傳統內燃機的汽車動力源。
石家莊金士頓軸承科技有限公司系統控制研究室主任張前介紹稱,“原有的燃料電池汽車空壓機采用的是低速電機,通過增速器以后增到十幾萬的轉速,這個過程需要油的潤滑,增速器也會有一定的損耗,油會污染質子膜,導致整個燃料電池的效率降低,我們的空壓機采用的是純無油的設計,不會有油漬的污染,并且我們用高速電機直驅,效率就會極大提高;體積也是原有壓縮機的三分之一,做到了輕量化、小型化。”
金士頓軸承科技有限公司系統控制研究室主任張前接受融媒體記者采訪
空壓機是氫燃料電池系統最為關鍵的輔助部件,基于氫燃料電池的技術原理,空壓機的效率直接決定了氫燃料電池的發電效率。國外進口的空壓機,采用動壓空氣軸承技術,單價采購價高達28萬,即使批量采購價也超過10萬。而金士頓公司生產的氫燃料電池用無油空壓機,采用箔片動壓空氣軸承技術,量產后可以極大降低采購成本,完全實現國產化應用,填補國內技術空白。
從2016年6月到今年5月,兩年的孜孜以求,兩年的不斷摸索,金士頓公司這支十余人的研發團隊不遺余力地攻堅克難,真正生產出了無油、高效、高性能的氫燃料電池用無油空壓機。

目前,該技術正在處于測試階段,在不久的將來將廣泛應用于氫燃料電池汽車等領域,極大便利人們的生活。

隨著能源匱乏和環境破壞問題的日益凸顯,燃料電池技術越來越受到人們的關注,其具備高效率、無污染、使用性廣、低噪音等特點,被認為是未來可替代傳統內燃機的汽車動力源。
石家莊金士頓軸承科技有限公司系統控制研究室主任張前介紹稱,“原有的燃料電池汽車空壓機采用的是低速電機,通過增速器以后增到十幾萬的轉速,這個過程需要油的潤滑,增速器也會有一定的損耗,油會污染質子膜,導致整個燃料電池的效率降低,我們的空壓機采用的是純無油的設計,不會有油漬的污染,并且我們用高速電機直驅,效率就會極大提高;體積也是原有壓縮機的三分之一,做到了輕量化、小型化。”

金士頓軸承科技有限公司系統控制研究室主任張前接受融媒體記者采訪
空壓機是氫燃料電池系統最為關鍵的輔助部件,基于氫燃料電池的技術原理,空壓機的效率直接決定了氫燃料電池的發電效率。國外進口的空壓機,采用動壓空氣軸承技術,單價采購價高達28萬,即使批量采購價也超過10萬。而金士頓公司生產的氫燃料電池用無油空壓機,采用箔片動壓空氣軸承技術,量產后可以極大降低采購成本,完全實現國產化應用,填補國內技術空白。

從2016年6月到今年5月,兩年的孜孜以求,兩年的不斷摸索,金士頓公司這支十余人的研發團隊不遺余力地攻堅克難,真正生產出了無油、高效、高性能的氫燃料電池用無油空壓機。

目前,該技術正在處于測試階段,在不久的將來將廣泛應用于氫燃料電池汽車等領域,極大便利人們的生活。
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