【壓縮機網】“有了這個新增的注油器加油流程，裝置三個‘大塊頭’的‘生命之源’就更有保障了，不僅更安全，而且提高了工作效率。”4月13日，廣州石化柴油加氫改質裝置設備員李華在壓縮機注油器加油流程改造完畢投用正常后說。

 

　　李華說的三個“大塊頭”，指的是裝置三臺新氫壓縮機，它們既是全廠功率最大的氫氣壓縮機，也是裝置運行的核心設備。此前，這三臺壓縮機的潤滑維護是個大問題，每個班次都要從油房拿潤滑油經過人工三級過濾后加入到注油器，不僅維護強度大，而且也存在潤滑油泄漏的風險。

 

　　“可以在合適的位置增加一臺隔膜泵來輸送潤滑油。”“增加隔膜泵會增加了維護量。”“新氫機自帶的油箱過濾器出口壓力達到0.3兆帕，如果可以利用的話，只要加一條管線就行，安全又經濟。”

 

　　設備組聯合工藝組及班組人員出謀劃策，通過仔細分析和判斷，李華提出的利用新氫機自帶的油箱過濾器進行改造的建議得到了大家的認可，被譽為“金點子”，并付諸實施。

 

　　要實施這個“金點子”，工作量還不小。他們首先在高處設置儲油箱，將儲油箱入口與新氫機油箱過濾器出口連接，過濾好的潤滑油壓進高位油箱內儲存；再從儲油箱底部引出三條管線到三臺新氫機注油器上方，每條管線上設置手閥。加油時打開注油器蓋子，打開手閥，潤滑油自重流入下方的注油器內。

 

　　改造完畢準備吹掃流程時，一班班長徐漢波又提出在過濾器出口增加一個閥組的建議，這樣檢修時可以在不影響機組運行的情況下直接切出整個加油流程；此外，李華在注油口前增加了一道濾網，有效滿足三級過濾要求，同時還在注油器蓋子上開一個小口，用一根透明軟管將注油器加油流程管口末端和注油器加油口連接起來，不僅解決了漏油問題，還能直接觀測油品的狀態。

 

　　就這樣，在大家的獻計獻策下，注油器加油流程越來越完善。

 

來源：中化新網