【壓縮機網】近日，財政部等五部委發布的《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》明確指出，示范應用期間應聚焦關鍵核心技術創新。

 

　　空壓機作為燃料電池的核心部件之一，直接影響燃料電池系統性能。先進的電動空壓機技術可以更好的幫助燃料電池堆調節空氣壓力和流量，顯著提升燃料電池堆的功率密度和效率，并有效幫助動力系統節約能耗。

 

　　9月28日，領先的燃料電池技術提供商重塑科技與全球汽車行業差異化創新技術領導者蓋瑞特在2020北京車展期間正式簽署戰略合作協議。

 

　　雙方將在燃料電池核心零部件空壓機領域開展深度合作，共同為推動燃料電池中重型商用車的大規模商業化應用做出貢獻。重塑科技董事長兼CEO林琦與蓋瑞特中國區常務董事兼總經理張越及雙方企業代表出席儀式。

 

　　圖片來源：蓋瑞特

 

　　重塑科技董事長兼CEO林琦表示，“要實現規模化商業應用，我們將持續攻關燃料電池核心技術的創新和突破，提高產品的效率、可靠性、耐久性、安全性和環境適應性。蓋瑞特高性能的空壓機突破性地革新了空壓機在性能、壽命、效率、降噪等方面的表現，支持解決燃料電池汽車在長里程、重負荷應用場景中的痛點。我們很期待與蓋瑞特持續深化合作，共同為優化燃料電池汽車的性能和駕駛體驗而努力。”

 

　　蓋瑞特中國區常務董事兼總經理張越表示，“中國不僅是全球最大的新能源汽車消費市場，也是氫能動力創新技術最重要的產業化沃土。作為全球渦輪增壓和電動增壓技術的創新者和領導者，我們期待和重塑科技這樣優秀的創新型企業在關鍵技術領域不斷加強合作，這不僅將豐富雙方在氫能及燃料電池汽車領域的產業化實力，也將為加速中國‘氫車’產業化進程加注動力。”

 

　　圖片來源：重塑科技

 

　　此次蓋瑞特與重塑科技的合作，是蓋瑞特在中國推動氫燃料電池技術發展的又一重要戰略舉措；在此之前，蓋瑞特已經建立并加強了應對中國客戶空壓機技術需求的端到端設計與測試能力。

 

　　預計在不久的將來，蓋瑞特燃料電池空壓機大規模本地化投產后，又將進一步加速中國氫燃料電池汽車的產業化進程。

 

相關企業介紹

 

　　關于重塑科技

 

　　重塑科技成立于2015年，是領先的燃料電池技術提供商，主營業務包括燃料電池技術的研發、燃料電池系統的制造及相關工程服務。

 

　　面向中長期重型市場需求，重塑科技于今年年初發布了旗下新一代PRISMA鏡星系列燃料電池系統。該系列產品基于場景需求正向開發，采用定制化開發的電堆、DC/DC，以及燃料電池控制器，并已完成一系列開發性驗證試驗，確保產品以更優異的性能滿足未來重卡進入規模化商業應用階段的各種需求。

 

　　截至2020年9月底，重塑科技已為包括一汽解放、東風、宇通、中通、三菱扶桑等40余家國內外知名整車企業累計配套總數超過70款燃料電池車車型，是國內配套開發燃料電池車型最多的企業之一。

 

　　目前，中國市場近40%的燃料電池汽車采用了重塑科技的燃料電池技術，在美國、日本、德國、馬來西亞等國外市場也有廣泛應用，全球累計行駛里程已突破3,800萬公里。

 

 

　　關于蓋瑞特

 

 

　　蓋瑞特是一家提供差異化技術的領導者，為全球各地的乘用車、商用車、售后替換市場和賽車改裝客戶服務已超過65年。蓋瑞特產品組合包括渦輪增壓、電動增壓和汽車軟件方案等。

 

　　蓋瑞特在今年發表的《氫燃料電池汽車商業化前景及關鍵技術創新路徑白皮書》中介紹了氫燃料空壓機的技術路線圖。據預測，在未來3-5年內，氫燃料空壓機的成本將大幅下降，第二代空壓機成本將達到目前產品的1/3；第三代空壓機成本將有望降至目前水平的1/10，屆時年產量可達到10萬臺以上。

 

　　從研發到應用，蓋瑞特引領了多項行業首創的燃料電池空壓機項目，其中包括，蓋瑞特專門為本田Clarity轎車創新開發設計的兩級電動空壓機，性能高效，結構緊湊，使之成為首款真正供5人乘座的燃料電池轎車。

 

　　在中國，蓋瑞特已攜手國內多家領先的主機廠伙伴，為推動氫燃料電池汽車商業化、高性能核心零部件空壓機技術的國產化開展了積極實踐，持續地為客戶提供高水平的應用方案。

 

　　傳祺Aion LX Fuel Cell（圖片來源：蓋瑞特）

 

　　正在舉辦的2020北京車展上，廣汽展臺上嶄新亮相的傳祺Aion LX Fuel Cell氫燃料車型就搭載了蓋瑞特最新的氫燃料電池空壓機。