【壓縮機網】中國石化新聞網訊 5月16日,煉化工程十建公司承建的古雷煉化一體化 項目80萬噸/年蒸汽裂解裝置K-201裂解氣壓縮機組透平單機試車一次成功,為乙烯裝置實現開車投料目標創造有利條件。
據了解,裂解氣壓縮機組是乙烯裝置的核心設備,機組為透平驅動。該 壓縮機組從基礎施工開始,參建員工克服重重困難,按原計劃試車節點完成所有調試工作。試車前,項目部壓縮機領導小組對試車方案進行優化和完善,確保試車工作萬無一失。
為確保壓縮機組透平單機試車一次性成功,項目部將壓縮機組透平單機 試車工作作為重點施工任務來抓。由于乙烯裝置裂解氣壓縮機組施工面臨超高壓蒸汽管道口徑大、管壁厚、作業空間狹小等不利因素影響,給配管、法蘭面對口等施工增加難度。項目部根據現場施工條件,科學組織、周密部署,調配精干施工力量,加班加點連續奮戰兩個晝夜,順利完成壓縮機組無應力配管對口工作,為試車工作順利展開打下堅實基礎。
目前,參建員工持續跟緊壓縮機組的試車運行狀態,確保后續負荷試車 高效完成,為實現古雷煉化乙烯裝置一次開車投料成功提供有力保障。
據了解,裂解氣壓縮機組是乙烯裝置的核心設備,機組為透平驅動。該 壓縮機組從基礎施工開始,參建員工克服重重困難,按原計劃試車節點完成所有調試工作。試車前,項目部壓縮機領導小組對試車方案進行優化和完善,確保試車工作萬無一失。
為確保壓縮機組透平單機試車一次性成功,項目部將壓縮機組透平單機 試車工作作為重點施工任務來抓。由于乙烯裝置裂解氣壓縮機組施工面臨超高壓蒸汽管道口徑大、管壁厚、作業空間狹小等不利因素影響,給配管、法蘭面對口等施工增加難度。項目部根據現場施工條件,科學組織、周密部署,調配精干施工力量,加班加點連續奮戰兩個晝夜,順利完成壓縮機組無應力配管對口工作,為試車工作順利展開打下堅實基礎。
目前,參建員工持續跟緊壓縮機組的試車運行狀態,確保后續負荷試車 高效完成,為實現古雷煉化乙烯裝置一次開車投料成功提供有力保障。
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