【壓縮機(jī)網(wǎng)】10月6日，在天津南港工業(yè)區(qū)經(jīng)過石化四建公司參建員工連續(xù)12小時(shí)的奮戰(zhàn)，天津南港乙烯工程項(xiàng)目乙烯裝置首臺(tái)壓縮機(jī)基礎(chǔ)（K-601）順利完成澆筑。

　　該壓縮機(jī)基礎(chǔ)其結(jié)構(gòu)形式采用一層鋼筋混凝土框架式結(jié)構(gòu)，框架總高度16米，頂板厚度1.2米，柱子凈高14.8米，柱子截面1.2X1.2米。高支膜伴隨大體積混凝土，使得柱子和頂板的混凝土必須采用一次性澆筑，不能留置施工縫，且支撐腳手架間距較小、作業(yè)面狹窄，頂板荷載大、支護(hù)高度高，暗梁及板鋼筋密，混凝土澆筑振搗困難，有開孔，預(yù)埋件較多，施工難度較大。

　　為此，工程項(xiàng)目部進(jìn)行周密組織，提前進(jìn)行混凝土試配，施工前安排充足的混凝土運(yùn)輸車，確保混凝土運(yùn)送的連續(xù)性，防止混凝土產(chǎn)生施工縫；并經(jīng)過嚴(yán)密的荷載計(jì)算，編制高大模板施工專項(xiàng)方案，并組織專家進(jìn)行論證，采取科學(xué)的混凝土澆筑方法，梁板對(duì)稱澆筑，防止受力不均造成模板支架失穩(wěn)；在柱子中間處設(shè)置下料孔，解決高處墜落混凝土離析問題，加強(qiáng)了對(duì)振搗環(huán)節(jié)的控制；采用快拆式模板緊固件加固柱子，有效避免了傳統(tǒng)的對(duì)拉螺栓孔漏漿，另外柱角采用圓角工藝，有效避免柱角漏漿，保證了混凝土外觀的整體質(zhì)量。

　　天津南港乙烯工程項(xiàng)目乙烯裝置共計(jì)四臺(tái)壓縮機(jī)，分別為K-601、K-501、K-302、K-201。此次首臺(tái)壓縮機(jī)基礎(chǔ)的順利澆筑，為后續(xù)三臺(tái)壓縮機(jī)的整體施工及設(shè)備安裝打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。