【壓縮機網】2月28日，我國自主研制的300兆瓦級F級重型燃氣輪機首臺樣機，在上海臨港總裝下線。實現了工程研制的重要里程碑目標，標志著我國大功率重型燃氣輪機，首次走完基于正向設計的制造全過程，全面進入整機試驗與驗證的最終階段！

　　什么是重型燃氣輪機？有何用途？

　　重型燃氣輪機是能源領域的核心設備，可在高溫、高應力、高腐蝕環境下長時間運行

　　涉及多物理場耦合、多學科技術集成設計、制造、材料、測試等技術挑戰極高，整機技術集成和系統性能匹配難度極大。體現了一個國家的工業水平。被譽為裝備制造業“皇冠上的明珠”

　　其廣泛應用于地面發電和電網調峰，具備重要的戰略地位和廣闊的市場前景。按照燃氣工作溫度，重型燃氣輪機可以分為：

　　E級（燃氣工作溫度約1200℃）

　　F級（燃氣工作溫度約1400℃）

　　G/H級（燃氣工作溫度約1500℃）

　　J級（燃氣工作溫度約1600℃）

　　其中F級是目前在役的主流機型

　　首臺樣機總裝下線有何意義？

　

　　這次下線的300兆瓦級F級重型燃氣輪機，由5大系統、5萬余個零部件構成。是我國首次自主研制的最大功率、最高技術等級重型燃氣輪機，將成為帶動高端裝備制造業發展的重要力量。

　　其采用的新技術、新材料、新工藝，對我國燃氣輪機基礎學科進步產業技術發展，具有顯著的帶動輻射作用。對保障我國能源安全和綠色發展，推進新型工業化加快建設制造強國具有重要意義！

　　誰來扛起“國之重器”？

　　國家電投集團作為項目實施主體單位，聯合哈電集團、東方電氣集團和上海電氣集團，組建聯合重燃公司負責具體實施，首臺樣機由上海電氣集團總裝制造。各參與單位積極探索新型舉國體制創新實踐，充分發揮企業創新主體作用，實施有組織創新，推進設計、制造、材料一體化協同。集聚北京、遼寧、上海、江蘇等19個省市，200余家企業、科研院所、高校等參與研制在攻克高溫合金材料研制、控制系統設計、部件及整機設計、熱端部件制造等關鍵核心技術基礎上

　　國內首次實現大功率重型燃氣輪機自主設計制造！為“國之重器”點贊！