10月17日，殼牌集團亞太/中東地區(qū)商業(yè)燃油及潤滑油業(yè)務副總裁吳瑞真透露，殼牌將投資1000億美元建設上?？蒲兄行模谖磥韮赡陜龋瑲づ苢*范圍內會投資超過1000億美元在固定資產上，包括上游和下游業(yè)務。其中，2014年開始投入運營的上海技術研發(fā)中心，將更好地服務中國及亞洲地區(qū)的客戶。

據了解，21世紀以來，我國汽車產業(yè)進入迅猛發(fā)展時期，汽車銷量年均增長超過20%。2011年我國汽車產銷量達到1840萬輛，占到q*汽車產量的23%。殼牌中國集團大陸及香港地區(qū)潤滑油業(yè)務總經理沈堅明確表示看好中國市場，“而且殼牌技術有領先的三大支柱”。

殼牌OEM廠商q*技術經理Cameron Waston詮釋了殼牌技術領先的三大支柱：一、技術創(chuàng)新，著重指出殼牌獨創(chuàng)的4D產品研發(fā)模式，預測潤滑油的潤滑表現(xiàn);二、技術應用，殼牌燃油技術的優(yōu)勢能夠讓汽車終身省油3%;三、技術伙伴合作，分享了舍弗勒和殼牌成功合作的經驗。

面對如此復雜的行業(yè)環(huán)境，殼牌如何擴大其在中國的業(yè)務?殼牌q*商用技術副總裁Selda Gunsel博士說：“第一我們有三大支柱支持;第二我們在q*有不同的客戶，但他們有一個共同的需求，那就是提高燃油的經濟效益;第三借鑒我們在q*其它地方才成功經驗，結合中國客戶的需求，定制個性化的服務;第四建設完善的客戶服務團隊，收集客戶信息，更好地滿足客戶需求。z*后我們還希望能與中國汽車產業(yè)建立緊密的合作關系，幫助它們更好地達到出口要求，同時利用殼牌在q*網絡的優(yōu)勢，進一步提供更好的服務。”

對于殼牌目前在中國市場的價格，殼牌中國集團大陸及香港地區(qū)潤滑油業(yè)務總經理沈堅表示目前沒考慮降價，“因為我們注重的是技術、服務和品牌;我們關注的不是價格，而是價值;我們不是產品生產的公司，而是提供解決方案的公司。”