【壓縮機網】隨著可持續發展的態勢增強以及“碳中和”目標的提出,新能源汽車的市場愈發廣闊。就目前來看,我國新能源汽車市場體量已初具規模,并具備了一定的產業優勢。無論是從行業政策還是銷量數據來看,我國對新能源汽車產業發展都抱有強大的信心。
雖然前景廣闊,但新能源汽車在高速發展的同時也遇到了“成長的煩惱”。例如動力電池供應不足、行業競爭加劇等。因此,新能源汽車廠商想領跑未來,不僅要具備一定的技術優勢,還要在生產端牢牢把控,提高生產效益,確保產品質量的穩定。
話雖如此,但新能源汽車生產線到底應該如何構建才能將效率和質量最大化?在壽力與比亞迪的合作中,早已給出答案
作為全球新能源汽車領域的先行者,比亞迪早與壽力建立了深厚的合作伙伴關系。截止到目前為止,比亞迪已采購了百余臺壽力空壓機,為電池制造、汽車組裝和噴漆等多個產線供氣。
無論是電池的精密生產,還是汽車部件的制造與組裝,壓縮空氣是必不可少的動力源。在電池生產環節,穩定高質量的供氣系統,能保證氣動傳輸元件或感應閥控制的有序進行。在汽車組裝階段,空壓機同樣作為氣動機械的動力源,為氣動機械、氣動夾具、氣動扳手等提供動力。
要知道,壓縮空氣的質量和整條產線的運行息息相關,以壽力TS系列為主的空壓機“入駐”比亞迪汽車生產車間,成功打消了生產環節的諸多顧慮
壽力TS系列空壓機全系采用高效電機和美國原裝主機,排氣量大且噪音低,為自動化產線的穩定運作提供保障,并創造出安全安靜的生產環境。同時,該系列空壓機能效高,能進一步支持企業向“碳中和”方向邁進。此外它還擁有有寬敞的工作和維護空間,大大方便了客戶的使用管理,憑借卓越且可靠的性能廣受好評。
【壓縮機網】隨著可持續發展的態勢增強以及“碳中和”目標的提出,新能源汽車的市場愈發廣闊。就目前來看,我國新能源汽車市場體量已初具規模,并具備了一定的產業優勢。無論是從行業政策還是銷量數據來看,我國對新能源汽車產業發展都抱有強大的信心。
雖然前景廣闊,但新能源汽車在高速發展的同時也遇到了“成長的煩惱”。例如動力電池供應不足、行業競爭加劇等。因此,新能源汽車廠商想領跑未來,不僅要具備一定的技術優勢,還要在生產端牢牢把控,提高生產效益,確保產品質量的穩定。
話雖如此,但新能源汽車生產線到底應該如何構建才能將效率和質量最大化?在壽力與比亞迪的合作中,早已給出答案
作為全球新能源汽車領域的先行者,比亞迪早與壽力建立了深厚的合作伙伴關系。截止到目前為止,比亞迪已采購了百余臺壽力空壓機,為電池制造、汽車組裝和噴漆等多個產線供氣。

無論是電池的精密生產,還是汽車部件的制造與組裝,壓縮空氣是必不可少的動力源。在電池生產環節,穩定高質量的供氣系統,能保證氣動傳輸元件或感應閥控制的有序進行。在汽車組裝階段,空壓機同樣作為氣動機械的動力源,為氣動機械、氣動夾具、氣動扳手等提供動力。
要知道,壓縮空氣的質量和整條產線的運行息息相關,以壽力TS系列為主的空壓機“入駐”比亞迪汽車生產車間,成功打消了生產環節的諸多顧慮

壽力TS系列空壓機全系采用高效電機和美國原裝主機,排氣量大且噪音低,為自動化產線的穩定運作提供保障,并創造出安全安靜的生產環境。同時,該系列空壓機能效高,能進一步支持企業向“碳中和”方向邁進。此外它還擁有有寬敞的工作和維護空間,大大方便了客戶的使用管理,憑借卓越且可靠的性能廣受好評。
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