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豐電科技空氣壓縮控制系統的新思路

  【壓縮機網】壓縮空氣系統是工業企業的關鍵動力源之一。壓縮機在工業生產中占總能耗的比例為10~20%左右,我國工業壓縮機每年的電耗占全國總電耗的6%以上。這些能源的浪費,主要原因集中在壓縮空氣設備的老舊及配置不合理,以及管理不善導致壓縮空氣系統壓力損失大。隨著企業對壓縮空氣系統認知的深入和節能減排的需求,對現有系統進行節能改造的需求主要來自3個方面。

  01 壓縮空氣系統供氣不穩定,壓力波動等影響設備的正常工作

  02 空壓機能耗占企業用電比例過高

  03由于生產規模擴大,企業需要對原有壓縮空氣系統進行改造和優化

  壓縮空氣系統既能發揮最大效應,又能夠節省最低能耗,就必須通過周密的設計來滿足實際應用上的特殊需求。能否安全供氣,不僅僅是保證生產正常進行的問題,而且是關系到整個企業安全的重大問題。總之,應用時的故障分析及預防措施是非常必要的,將有助于提高整個空壓系統的安全性和穩定性。為企業帶來實際的利益。本期我們將從怎樣解決壓縮空氣系統供氣不穩定及壓力波動的視點,來討論實際改造過程中的應用案例。

  北京鐵路局北京動車段,是我國北方地區的動車組檢修基地及京滬高速鐵路北段的檢修中心。北京動車段成立于2011年,是全路最早開行動車組、最早開展動車組高級維修、最先運營“復興號”動車組的高鐵站段。對保障我國高速鐵路和客運專線動車組的安全可靠運營、加快推進鐵路技術裝備現代化具有十分重要的意義。

  在北京動車段,由于早期預設電力電纜線徑限制,站房雖配備了備用設備。但在實際工況下,僅允許一臺空壓機運行。如果兩臺設備同時運行,極易造成電纜過熱問題導致安全事故。由于上述原因,備用設備只能處于冷備狀態,當運行的空壓機出現不加載故障時,則系統壓力就會持續下降從而無法保證穩定供氣,這樣對于用氣安全存在很大風險。進而,對設備管理人員的工作造成了嚴重影響。

  北京鐵路局北京動車段站房

  對于上述問題,我們可以利用工業智能控制的新思路有效地解決此類的問題。由豐電科技提供的系統設計將會具備以下這些功能。

  01 雙擊互鎖功能

  02 系統壓力穩定功能

  03 定時切換功能

  04 手自動切換功能

  05 歷史數據查詢功能

  06 發生故障后,手機短信提醒功能

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  空壓機安全保障界面

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  空氣壓縮系統界面

  我們根據北京動車段站房的實際工況進行了現場勘測,并導入了該系統。系統導入后,空壓系統穩定性得到明顯改善,并得到動車段客戶的高度認可。后續根據客戶需求,又為客戶提供對系統整體改造和升級的智能方案。經過不斷拓展和完善,客戶陸續增加水門等控制單元。該系統的實用性、安全性、穩定性均贏得客戶的高度評價。 

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站房空壓機、水門等控制系統

  在產業鏈的升級發展中,系統服務型企業將成為行業發展的方向,正在引發行業發展理念、生產模式等重大而深刻的變革。系統服務型企業也將重塑技術體系、生產模式、發展要素及價值鏈,從而獲得新的競爭優勢。豐電科技作為壓縮空氣系統專業的服務商,擁有二十多年壓縮機行業豐富的經驗,它源自成功與失敗的積累。我們專業為客戶提供節能改造、投資售氣、設計施工、智慧運維等多項核心服務項目。“致力低碳生活”,專注于提高壓縮空氣系統服務能力的同時,不斷研發工業智能控制在壓縮空氣系統中的實際應用。我們始終關注合作伙伴的利益。

標簽: 豐電控制系統思路  

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