【壓縮機網】S304省道(320國道段至運溪路)電力廊道建設二期項目西段,是杭州市臨平區名副其實的“電力動脈”——作為白鶴灘-浙江特高壓輸電項目的核心配套工程,它承載著區域電力供應升級的關鍵使命。
項目起點位于塘南中心小學東側,沿規劃李家橋港河道東側向南延伸,最終銜接一期項目D16工作井,路徑總長約2.16公里,串聯東湖街道、塘棲鎮兩大區域。建設過程中需下穿興元路、多條河道及在建道路等135處復雜場景,施工環境極具挑戰。
從設計來看,工程采用電力隧道敷設方式,包含雙艙與單艙兩種結構,將敷設多回220千伏、110千伏高壓電纜——這一配置不僅能直接匹配臨平區未來制造業擴張與居民生活用電增長的需求,更為區域電網升級預留了充足空間。

技術突破:我司定制化空壓機破解三大行業難題
地下電力隧道施工對配套設備的要求極為嚴苛:既要滿足穩定的壓力輸出性能,又要適配狹窄的臺車空間,同時還需耐受高泥塵環境的侵蝕。我司依托盾構裝備領域十余年的定制化技術積淀,展開針對性技術突破。
通過多輪方案迭代,采用“布局重構+流道創新+材料強化”的系統性優化路徑:
空間優化:重新設計設備內部布局,將寬度壓縮至770mm,較上一代機型縮減5%,完美適配隧道臺車的狹窄空間;
性能保障:創新氣流通道結構,確保壓力輸出穩定性,避免因工況波動影響施工效率;
耐用升級:強化核心部件材料耐磨性,有效抵御高泥塵環境對設備的損耗。
這套定制化方案成功攻克了“狹窄空間適配性、小半徑轉彎結構可靠性、高泥塵環境耐久性”三大行業難題,不僅為本次項目提供了高效裝備支持,更可為同類地下工程的緊湊化裝備設計提供參考。


項目價值:為臨平長遠發展注入“綠色動能”
作為臨平區電力基礎設施升級的關鍵載體,S304省道(320國道段至運溪路)電力廊道二期項目西段不僅能高效承接白鶴灘特高壓項目的清潔電力,為區域制造業升級與居民生活用電增長提供穩定支撐,更能顯著提升臨平“清潔電”占比、助力“雙碳”目標落地;同時,項目兼顧未來電力“上改下”需求,在完善電網布局、降低線路損耗、提升供電可靠性的基礎上,提前為臨平產業擴張與城市長遠發展預留充足電力空間,而我司定制化空壓機通過攻克地下工程裝備難題,也為這一“綠色動能”的順暢注入提供了堅實的技術保障。
【壓縮機網】S304省道(320國道段至運溪路)電力廊道建設二期項目西段,是杭州市臨平區名副其實的“電力動脈”——作為白鶴灘-浙江特高壓輸電項目的核心配套工程,它承載著區域電力供應升級的關鍵使命。
項目起點位于塘南中心小學東側,沿規劃李家橋港河道東側向南延伸,最終銜接一期項目D16工作井,路徑總長約2.16公里,串聯東湖街道、塘棲鎮兩大區域。建設過程中需下穿興元路、多條河道及在建道路等135處復雜場景,施工環境極具挑戰。
從設計來看,工程采用電力隧道敷設方式,包含雙艙與單艙兩種結構,將敷設多回220千伏、110千伏高壓電纜——這一配置不僅能直接匹配臨平區未來制造業擴張與居民生活用電增長的需求,更為區域電網升級預留了充足空間。

技術突破:我司定制化空壓機破解三大行業難題
地下電力隧道施工對配套設備的要求極為嚴苛:既要滿足穩定的壓力輸出性能,又要適配狹窄的臺車空間,同時還需耐受高泥塵環境的侵蝕。我司依托盾構裝備領域十余年的定制化技術積淀,展開針對性技術突破。
通過多輪方案迭代,采用“布局重構+流道創新+材料強化”的系統性優化路徑:
空間優化:重新設計設備內部布局,將寬度壓縮至770mm,較上一代機型縮減5%,完美適配隧道臺車的狹窄空間;
性能保障:創新氣流通道結構,確保壓力輸出穩定性,避免因工況波動影響施工效率;
耐用升級:強化核心部件材料耐磨性,有效抵御高泥塵環境對設備的損耗。
這套定制化方案成功攻克了“狹窄空間適配性、小半徑轉彎結構可靠性、高泥塵環境耐久性”三大行業難題,不僅為本次項目提供了高效裝備支持,更可為同類地下工程的緊湊化裝備設計提供參考。


項目價值:為臨平長遠發展注入“綠色動能”
作為臨平區電力基礎設施升級的關鍵載體,S304省道(320國道段至運溪路)電力廊道二期項目西段不僅能高效承接白鶴灘特高壓項目的清潔電力,為區域制造業升級與居民生活用電增長提供穩定支撐,更能顯著提升臨平“清潔電”占比、助力“雙碳”目標落地;同時,項目兼顧未來電力“上改下”需求,在完善電網布局、降低線路損耗、提升供電可靠性的基礎上,提前為臨平產業擴張與城市長遠發展預留充足電力空間,而我司定制化空壓機通過攻克地下工程裝備難題,也為這一“綠色動能”的順暢注入提供了堅實的技術保障。


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