【壓縮機網】“不用停運儀表風流程，就能解決低洼處埋地管線凍堵問題。”11月20日，西北油田雅克拉采氣廠橋古首站楊永軍說。該站2套運行儀表風流程，經過技術改造實現聯通運行，達到了系統不停運解凍堵的目的。

 

　　橋古首站是一座天然氣處理站，管理著6臺天然氣壓縮機，擔負著西北油田CNG生產處理及車輛充裝任務，保證當地地區加氣站外銷及居民生活供氣。該站2015年投產以來，共有3套儀表風流程，主要用于CNG壓縮機、加氣柱等設備，槽車電磁閥、自力式調節閥等閥門氣體驅動，確保全站生產運行安全平穩。

 

　　該站儀表風流程運用以來，操作人員發現儀表風流程導壓管易進水，調節閥膜片、彈簧內有冰渣現場；管線埋地流程在低洼拐彎處，因無排污針形閥，低溫天氣只能停運解凍堵。如何對儀表風流程進行整體聯通，是擺在他們眼前的一道解決難題。

 

　　今年8月，該站組織技術人員根據現場氣驅閥門、管線排量、壓力容積計算，決定改造1套儀表風流程，啟用螺桿壓縮機，即可滿足全站設備和閥門氣驅供氣，另外兩臺壓縮機備用。他們對儀表風流程出口管線進行聯通改造，新增一根管線23米、控制聯通閥2個、排污閥6個及空氣干燥機一臺，脫水脫烴撬分離器改成儀表風緩沖罐。

 

　　目前，該站儀表風流程整體聯通改造后，中控室信息化監控32個（調節閥、電磁閥）閥門氣驅參數為0.60MPa范圍內，達到自動化、標準化、程序化開關，且三臺空壓機儀表風流程出口管線可隨意切換聯通運行，保證裝置平穩生產。