【壓縮機網】2022年3月10日15時12分，由成發科能自主研制的國內首臺ACL90型軸流壓縮機在江蘇某鋼廠一次性啟機成功并進入熱負荷試車，3月13日15時12分，機組順利完成72小時試熱負荷驗收。在此期間，機組運行平穩，各系統指標良好，獲得用戶一致好評，標志著科能公司大型軸流壓縮機的自主研制水平又上了一個新臺階。

成發科能ACL90大型軸流壓縮機運行現場

　　一直以來，成發科能始終堅持“以客戶為中心，以貢獻者為本，創新進取，協作共贏”的核心價值觀，通過孜孜不倦的努力，不斷提高自主研制水平，一步一個腳印，將航空發動機技術地面化、民用化，不斷推動國產軸流壓縮機技術提升。

　　近年來，成發科能依托航空壓氣機設計技術，并根據工業壓縮機技術特點自主開發T-turbo2.0氣動設計軟件，為ACL系列軸流壓縮機性能提升提供了有力的支撐。與此同時，研發出新一代的葉型，進一步降低了流動損失，并顯著提升了軸流壓縮機小角度下升壓能力，使壓縮機具備更寬廣的高效率工作區。

　　在ACL90型軸流壓縮機試運行期間，實測機組在靜葉角度38°時即能滿足工況運行需求，其性能到達國內領先水平。換句話說，與國內同型機組相比，成發科能所研制的該型機組工作范圍寬，高效運行區域廣，在滿足客戶更多工況需要的同時，有效地降低了風機的能耗水平，提升經濟效益。

　　不僅如此，成發科能作為國有央屬企業，主動擔當作為，創新進取。為了讓國之重器不再受制于人，讓國內客戶有更好的選擇，發揚“務實創新，擔當奉獻”的精神，秉承“嚴慎細實，精益求精”的工作作風，不斷將ACL系列軸流壓縮機綜合性能推向新的高度。

　　通過多年的技術積累和努力，新一代ACL系列軸流壓縮機突破了基于流固耦合分析的葉片強度設計，高承載能力長壽命榫頭設計，以及大柔度轉子、軸承系統動力學設計等關鍵技術，保障了機組長周期運行的可靠性與穩定性。

　　而在結構設計方面，采用了綜合力學性能強、包容性更好的整體式焊接殼體及先進航材動葉片，較好地保障了機組的安全性；在密封結構上，采用梳齒密封+浮環組合密封結構專利技術，有效降低了機組風量的泄漏損失。

　　在機組控制技術方面，成發科能通過長期試驗及探索，成功自主開發出了基于實時工況的FLC全線控制技術和無擾換爐控制技術，獲得國家發明專利。FLC全線控制技術的運用，進一步提高了機組的使用范圍,保障用戶高爐不同工況所需；無擾換爐控制技術的運用，不僅顯著降低了熱風壓力波動對高爐生產的影響，而且可提升高爐產能；而防喘振控制包等程序模塊與三冗余硬件、可視化人機界面的有機結合，實現了機組運行狀態的精準監控與有效保護。在滿足用戶所需的同時，也將成發科能軸流壓縮機的專有自動化控制技術提升到新的高度。