【壓縮機網】由于活塞在往復式壓縮機運行的過程中，一直都在做如此劇烈的運動，在與使用時間的增加、安裝過程中的失誤以及操作不當等問題的共同作用下，往復式壓縮機的活塞環很容易出現故障。

 

　　活塞環損壞變形一般會出現三種故障：

 

　　一、卡死故障

 

　　在活塞環制作與設計的過程中，由于活塞環所處往復式壓縮機的位置和作用的客觀要求決定，活塞環的體積比較小，環槽間隙非常小，一般物質受熱體積會膨脹遇冷也會縮小，因此在受熱的過程中活塞環很容易膨脹卡死。

 

　　二、磨損故障

 

　　如果往復式壓縮機活塞設計的比較大，活塞與氣缸之間的間隙就比較小，在往復式壓縮機運作的過程中，活塞會不斷的摩擦氣缸，內部產生的氣體，也會加快活塞的壽命；如果往復式壓縮機活塞設計的比較小，活塞與氣缸之間的間隙就比較大，雖然在往復式壓縮機運行的過程中，不會發生活塞與氣缸之間的摩擦，但是由于兩者之間的空隙過大就會使產生的氣體不斷的沖擊潤滑膜久而久之，潤滑膜就會出現損壞。

 

　　三、斷裂故障

 

　　活塞環的斷裂一般是由兩種情況造成的：

 

　　（1）由于活塞環與缸套在設計的過程中出現差錯，致使兩者之間不完全匹配，在往復式壓縮機運行的過程中由于兩者之間間隙比較小，價值產生氣體的雙重作用之下，造成活塞環的斷裂；

 

　　（2）雖然活塞環與缸套是完全匹配的，但是隨著使用時間的加速，磨損情況越來越嚴重，z*終會沖破材料彈性的臨界值導致活塞環斷裂。

 

　　往復式壓縮機適用壓力范圍廣，因依靠容積變化的原理工作，因而不論其流量大小，都能達到很高的工作壓力，因而在實際應用范圍上很廣。活塞環作為一種消耗件，在使用一段時間后必須更換，所以在維護壓縮機過程中，發現氣缸溫度變化或者壓力下降，產生雜音，就要及時檢查，防止因為活塞環損壞而出現大的故障。