【壓縮機網】壓縮機吸氣閥是一種不設通氣管道就可以維持管內壓力穩定的附件。在平常使用壓縮機吸氣閥時我們時常會碰到一些問題，也會出現一些故障問題，那么這些故障是怎么產生的呢？又該如何預防呢？今天就氣閥經常出現的故障進行分析，希望找到故障原因，并及時采取相應的預防措施，降低故障發生率，保證裝置的安全平穩運行。

 

　　一、s*先，從維護情況分析，氣閥故障率較高，而且在拆檢過程中發現氣閥氣道、閥座和閥室內積液較多，氣閥更換頻繁。氣閥泄漏故障，主要是氣閥零件的機械損壞，過度磨損，以及介質腐蝕引起的，其中z*易損壞的是閥片和彈簧。氣閥的泄漏會降低壓縮機的排氣量、影響壓縮機的級間壓力和溫度。氣閥泄漏的表現有外漏和內漏2種。

 

　　1、外漏：吸排氣閥的閥蓋與氣缸的螺栓未緊固，螺栓緊偏造成吸排氣閥的外漏；另外墊片損壞、失效或不正也會引起氣閥的外漏。外漏雖然對壓縮機排氣量不會有太大的影響，但是丙烷是易燃易爆有毒介質，對操作員工健康和環境會造成極大的危害。這種情況，一般是由于維修人員技術水平低或粗心大意造成的，氣閥的安裝質量差，試運行后發現氣閥外泄漏；出現這種氣閥外漏時，只能再次停機、泄壓、置換后重新返工，造成一定的經濟損失；外漏一般在氣閥安裝過程中都是可以避免的。

 

　　2、內漏：氣閥的內漏有兩方面的原因：一方面是氣閥與氣缸的密封墊片損壞、失效或不正引起氣室與氣缸之間的泄漏，造成排氣量的不足；另一方面則是氣閥的閥片動作不能有效到位造成泄漏。氣閥閥片不能到位的原因有：

 

　　閥座和閥片之間掉入金屬碎片或其他雜物，關閉不嚴，形成漏氣；

 

　　閥座與閥片接觸不嚴，形成漏氣；

 

　　吸氣閥彈簧設計選擇不合適，彈力過強則吸氣時開啟遲緩，彈力太弱則吸氣終了時關閉不及時；

 

　　吸氣閥彈簧折斷，壓縮時也會產生關閉不嚴和不及時的現象；

 

　　閥座與閥片磨損，密封不嚴，形成漏氣；

 

　　吸氣開啟高度不夠，氣體流速加快，阻力增大；

 

　　彈簧卡住或傾斜，使閥片關不嚴。

 

　　二、閥片的疲勞損壞造成氣閥泄漏故障閥片通常制成片狀，是交替開啟與關閉閥座通道的零件。

 

　　研究發現，氣閥損壞是由于閥片在工作中主要承受的兩種載荷引起的：

 

　　由閥片兩側壓差引起的均布載荷，而且這種載荷，隨著氣缸內壓力的周期變化，而產生脈動循環交變載荷，使閥片產生彎曲疲勞破壞，產生環向裂紋；

 

　　由閥片與升程限制器及閥座撞擊時產生的撞擊載荷，由于壓縮機的連續運轉，這種撞擊不斷重復，引起閥片的彎曲變形，直接形成從外緣開始的徑向斷裂破壞，而且其撞擊力與閥片的質量和運動速度有關。