【壓縮機網】1、前言

　　一般情況，羅茨空壓機的性能參數均指設計工況下的數據，但在實際應用中，因使用地點和時間的不同，其進氣溫度、進氣壓力會與設計工況存在較大偏差，這些偏差會影響空壓機的流量、功率等特性[1,2]。對用戶而言，一旦羅茨空壓機流量、功率等關鍵性能發生偏差，則會造成氣量不夠、耗電過多等問題。所以，當環境工況變化時，對空壓機性能進行預測和修正能夠提前識別偏差量，有利于用戶提前應對。本文就進氣溫度的變化對羅茨空壓機質量流量的影響進行討論，并形成一套有效的修正方法。
 
　　2、進氣溫度對羅茨空壓機流量的影響 

　　2.1 空壓機質量流量

　　羅茨空壓機屬于容積式空壓機，其由一對相互嚙合的葉輪進行方向相反的旋轉，將工作缸體內的氣體由進氣口推送到排氣口，通過排氣管道內的氣體壓力將推送而來的氣體進行壓縮，達到輸送壓縮氣體的目的。實際上，兩個葉輪和葉輪與殼體之間并不接觸，彼此具有微小的工作間隙。所以羅茨空壓機工作過程中，會造成氣體內泄漏[3]。實際質量流量可由式（1）得出



　
　3、不同進氣溫度的質量流量修正方法

　　利用相似原理討論工質的可壓縮性影響[5]，對于同一羅茨空壓機，只有進氣溫度變化時，當轉速一致時，M_a、k 值相等，則有

　　因羅茨空壓機實際工作中的進氣溫度范圍為-30~45℃，此溫度范圍，對空氣值 影響較小，基本可認為相等，故上式適用于該溫度范圍的流量修正。

　　但羅茨空壓機除了工質的可壓縮性變化外，其泄漏量也受到進氣溫度的影響。泄漏量可按下面公式進行修正

　　將式（9）和式（10）代入式（1）中，可得不同進氣溫度對羅茨空壓機質量流量的修正公式

　　4、實驗結果與分析

　　實驗中樣機為4葉羅茨空壓機，將樣機和空壓機性能臺架放置在環境箱內，采集各個轉速下的各個參數。為確保僅有進氣溫度是實驗變量，通過環境箱，設定環境壓力為100 KPa，濕度為40%。通過環境箱控制進氣溫度為-30℃、20℃、45℃，分別測試在150KPa和170KPa排氣壓力下空壓機各轉速的流量，空壓機轉速設置分別為4000rpm、5000rpm、6000rpm、7000rpm。

　　通過測試和記錄，150KPa和170KPa 排氣壓力下，空壓機流量轉速圖如圖1、圖2所示。通過圖中所示，不同進氣溫度下，空壓機同一轉速的流量是不同的，并且質量流量隨著溫度升高而降低。

　　下面通過式（11）對空壓機流量進行修正，分別將-30℃和45℃的流量修正為20℃時的流量，并對修正后的流量進行比較，所得結果如圖3、圖4所示。

　　通過圖3、圖4對比，-30℃和45℃修正后的流量與20℃實測流量高度吻合。結果說明，對于同一空壓機，當僅有進氣溫度變化時，可通過式（11）進行質量流量修正。修正結果與實測結果具有較好的一致性。

　　5、結論

　　進氣溫度的變化對空壓機的流量有較大的影響，本文通過理論分析和實驗驗證的方法，可得到如下結論：
　　（1）對于同一空壓機，當僅有進氣溫度變化時，空壓機的質量流量隨著進氣溫度的升高而降低；反之，進氣溫度降低，則質量流量上升。
　　（2）對于同一空壓機，當僅有進氣溫度變化時，可通過式（11）進行質量流量修正。修正結果與實測結果具有較好的一致性。

　　參考文獻
　　[1] 鄧定國, 束鵬程. 回轉壓縮機（修訂本）[M]. 機械工業出版社, 1989.
　　[2] 宋明昌. 進氣壓力對空壓機性能的影響及應用[J]. 壓縮機技術(4):17-18.
　　[3] 張鳴遠, 景思睿, 李國君. 高等工程流體力學[M]. 西安交通大學出版社, 2006.
　　[4] 吳丹, 趙軍. 吸氣參數對螺桿空壓機運行能耗影響的研究分析[J]. 壓縮機技術, 2019,274(02):15-19.
　　[5] 童鈞耕，吳孟余，王平陽. 高等工程熱力學[M]. 科學出版社, 2006.

　　作者簡介
　　喻久哲（1994-），男，產品工程師，主要從事空壓機產品管理和開發工作。

來源：本站原創