【壓縮機網】2021年9月3日16時06分，嘉興市嘉善縣惠民街道嘉善雙杰海綿有限公司車間起火。現場搜救結束，6名人員確認死亡，涉事企業負責人被警方控制。這只是9月份諸多生產安全事故中的一起，寥寥數十字之外是多少人的痛楚與悲劇。安全對于生產現場是一個永恒不滅的話題，我們必須讓警鐘長鳴，因為只有不斷提高警惕，防患于未然，才能夠使生產工作獲得高效有序的發展。
對于壓縮機站房，總體的安全要求是消除設備安全隱患，保障人身財產安全，在安全的環境下滿足下游用氣環節的壓縮空氣動力指標要求。具體來看，包含了以下幾個方面：
1.火災危險。一是壓縮機本身因各種原因，存在燃爆的可能性；二是壓縮機及配套設備漏油，潤滑油存儲不當等也會引發火災危險。
2.動設備運行危險。壓縮機是帶壓動設備，違規操作極易對肢體造成傷害，比如高溫油液氣體燙傷、高壓氣體沖擊，運轉部件擠夾。
3.觸電危險。空壓站壓縮機所用基本都是工業電，以380V為主，遠遠超出人體安全電壓范圍。當電線電纜絕緣層老化或破損失去絕緣作用，會使設備或其它接觸導體帶電，員工接觸時觸電受傷致死致殘。
4.噪聲危害。空壓站房由于設備摩擦、氣體排放、管道振動、部件撞擊等原因，導致噪聲較大，基本在70～100dB（A）。當員工長期處于噪聲環境，會損害聽力。
5.其它環境隱患。比如工作通道被占用、安全標志不清晰或丟失，高空墜物、油氣混合物揮發等等，都是造成生產企業安全事故不容忽視的因素。
一、堅持底線思維
保障人身安全和設備安全是不可逾越的一條紅線，這就要求我們在日常生產管理和安全管理上堅持底線思維，不用生命和設備的損害來維持生產的運轉，必須在保障人身和設備安全的前提下進行工作。
比如在噪聲危害預防方面，我們進入站房的時候都要佩戴耳包或耳塞等勞保用品。與此同時，通過采取各種措施來降低壓縮空氣系統發出的噪音。下面列舉幾種有助于降低噪音的有效方式，用戶可以根據具體情況選用：
1.在進氣口安裝消聲器：一般可將進氣口引到室外，然后加裝消聲器。因進氣噪聲呈低頻特性，所以，一般加裝阻抗復合式消聲器、微穿孔板復合消聲器、文氏管消聲器等。不過，將吸氣口設置在室外，需要考慮進氣過濾問題，因為有些地區室外空氣中經常飄滿樹葉棉絮、砂石顆粒物等。
3.安裝隔聲罩：在環境噪聲要求較高的場合，必須對機殼及機械構件輻射的噪聲采取處理，在整個機組加裝隔聲罩是控制這種噪聲的有效措施。
4.儲氣罐的噪聲控制：空壓機不斷地將壓縮氣體輸送到儲氣罐內，罐內壓縮空氣在氣流脈動的作用下，產生激發振動，從而伴隨強烈的噪聲，同時激發殼體振動輻射噪聲。這種噪聲，除采取隔聲方法外，也可在儲氣罐內懸掛吸聲體，利用吸聲體的吸聲作用，阻礙罐內駐波形成，從而達到吸聲降噪的目的。
5.空壓機站噪聲的綜合治理：許多企業，通常有多臺壓縮機供生產的需要，因而建有空壓機站。因此，可以在站內采取吸聲、隔聲、建隔聲間等降噪措施。
安全防具——安全帽的佩戴要提升到極高級別。不光是在壓縮機站房，只要進入生產現場，就要佩戴安全帽，并且在廠區道路行走過程當中也必須佩戴。就像開車必系安全帶一樣，要作為上崗標配和日常工作習慣去培養和要求，翻看過往的生產傷亡事故，很大比例是因不佩戴安全帽造成的。當然，在安全帽的質量上要嚴格把控，堅決杜絕偽劣安全帽流入工廠。
嚴格執行設備檢修掛牌上鎖管理辦法，目的是為了提供在維修保養設備時的能源（在空壓站主要指電源）隔離指導，防止他人誤操作機器造成災害。在檢修或者維護設備時，要對壓縮機的電源進行切斷，并設置警示牌，保證工作人員在無電和突然來電風險的情況下進行檢修和操作，為工作人員的人身安全和設備安全提供基本保障。
二、強化系統管理
工廠生產系統大致可以分為主設備系統和輔助設備系統，壓縮機站房在整個公司層面來講是一個輔助系統，但它卻是企業生產不可或缺的重要組成部分。因此壓縮機站房輔助系統既要服務于主設備系統，同時也要不斷自我細化完善，確保各器件和各工作部位有效運轉以配合主設備系統的良好運行。
壓縮機站房的管理主要包括人員分派、日常巡檢、故障檢修和維護保養等等，通過一系列活動來保障壓縮機站房正常運轉，為用戶提供優質的壓縮空氣，使用戶能夠獲得滿意的動力供應，為生產提供有力的保障。
如果壓縮空氣站房工作出現紕漏，比如壓縮空氣斷供、壓力不穩定、排氣含有含水量過大，必然影響下游用氣環節的使用，產生瑕疵品甚至停產。因此，我們在工作當中不僅要看到壓縮機站房這一個點，而且要以點代面形成一個全局的觀念，把主系統、輔助系統融合到一起，組成完整的系統。
三、全力防范化解安全風險
今天的隱患就是明天的事故。有效遏制安全事故，最主要的就是全力防范化解安全風險。因此，必須堵漏洞、補短板，把隱患消滅在萌芽狀態。企業要健全安全風險分級管控和隱患治理雙重預防機制，堅決防止小風險演化成大風險，局部風險演化成系統性風險，嚴格落實安全生產責任制，加強安全教育宣傳活動，提高安全監管中的自動化、智能化水平。
在壓縮站房，針對重點部位、關鍵環節要持續開展安全隱患檢查，分門別類查找安全生產隱患，摸清安全生產狀況，做到不留盲點、不留死角。分門別類明確列出安全隱患與應對措施。生產現場的安全管理條例內容，既要詳細全面，又要突出重點。其內容來源，一是國家制定的相關法律條規，二是在生產實踐過程中出現的一些安全事故，由內部總結而來，第三個就是上級領導和外部職能部門在現場檢查發現的問題。職能部門到現場檢查，常常會以“旁觀者清”的形式發現站房里存在的一些問題。比如說物件的擺放存儲，我們過去用一個鐵欄桿隔開，但是總公司的檢查人員看到后就要求砌墻，形成物理隔離。
四、安全風險處置
對于壓縮機站工作人員，必須進行重大事故防范演練，總結重大風險事故救急方案和實踐練兵。比如站房突發火災，要學會小火撲滅，中火控制，大火撤離以及學會消防設備使用、報警要點報告和自我防護等等。
另外，設備檢修當中也會出現一些安全隱患，因為檢修時壓縮機里邊的空間非常狹小，有時候還是多人作業和上下作業，這樣的情況下，可能存在工具碰撞之類的事情發生，對人身安全構成一定的風險。因此在檢修過程當中，要注意檢修安全和上下配合，以及人員、工具、吊裝等的安全防護與協調。
小結
壓縮機站房的安全風險，是生產運行過程當中必須經常注意的一個問題。因此，在生產工作當中要不斷提高安全防范意識，不斷對站房的安全隱患進行排查、消除，不斷對設備與運行環境改進，做到常態化，才能保障壓縮機站房的安全運行。
來源：本站原創
對于壓縮機站房，總體的安全要求是消除設備安全隱患，保障人身財產安全，在安全的環境下滿足下游用氣環節的壓縮空氣動力指標要求。具體來看，包含了以下幾個方面：
1.火災危險。一是壓縮機本身因各種原因，存在燃爆的可能性；二是壓縮機及配套設備漏油，潤滑油存儲不當等也會引發火災危險。
2.動設備運行危險。壓縮機是帶壓動設備，違規操作極易對肢體造成傷害，比如高溫油液氣體燙傷、高壓氣體沖擊，運轉部件擠夾。
3.觸電危險。空壓站壓縮機所用基本都是工業電，以380V為主，遠遠超出人體安全電壓范圍。當電線電纜絕緣層老化或破損失去絕緣作用，會使設備或其它接觸導體帶電，員工接觸時觸電受傷致死致殘。
4.噪聲危害。空壓站房由于設備摩擦、氣體排放、管道振動、部件撞擊等原因，導致噪聲較大，基本在70～100dB（A）。當員工長期處于噪聲環境，會損害聽力。
5.其它環境隱患。比如工作通道被占用、安全標志不清晰或丟失，高空墜物、油氣混合物揮發等等，都是造成生產企業安全事故不容忽視的因素。
一、堅持底線思維
保障人身安全和設備安全是不可逾越的一條紅線，這就要求我們在日常生產管理和安全管理上堅持底線思維，不用生命和設備的損害來維持生產的運轉，必須在保障人身和設備安全的前提下進行工作。
比如在噪聲危害預防方面，我們進入站房的時候都要佩戴耳包或耳塞等勞保用品。與此同時，通過采取各種措施來降低壓縮空氣系統發出的噪音。下面列舉幾種有助于降低噪音的有效方式，用戶可以根據具體情況選用：
1.在進氣口安裝消聲器：一般可將進氣口引到室外，然后加裝消聲器。因進氣噪聲呈低頻特性，所以，一般加裝阻抗復合式消聲器、微穿孔板復合消聲器、文氏管消聲器等。不過，將吸氣口設置在室外，需要考慮進氣過濾問題，因為有些地區室外空氣中經常飄滿樹葉棉絮、砂石顆粒物等。
3.安裝隔聲罩：在環境噪聲要求較高的場合，必須對機殼及機械構件輻射的噪聲采取處理，在整個機組加裝隔聲罩是控制這種噪聲的有效措施。
4.儲氣罐的噪聲控制：空壓機不斷地將壓縮氣體輸送到儲氣罐內，罐內壓縮空氣在氣流脈動的作用下，產生激發振動，從而伴隨強烈的噪聲，同時激發殼體振動輻射噪聲。這種噪聲，除采取隔聲方法外，也可在儲氣罐內懸掛吸聲體，利用吸聲體的吸聲作用，阻礙罐內駐波形成，從而達到吸聲降噪的目的。
5.空壓機站噪聲的綜合治理：許多企業，通常有多臺壓縮機供生產的需要，因而建有空壓機站。因此，可以在站內采取吸聲、隔聲、建隔聲間等降噪措施。
安全防具——安全帽的佩戴要提升到極高級別。不光是在壓縮機站房，只要進入生產現場，就要佩戴安全帽，并且在廠區道路行走過程當中也必須佩戴。就像開車必系安全帶一樣，要作為上崗標配和日常工作習慣去培養和要求，翻看過往的生產傷亡事故，很大比例是因不佩戴安全帽造成的。當然，在安全帽的質量上要嚴格把控，堅決杜絕偽劣安全帽流入工廠。
嚴格執行設備檢修掛牌上鎖管理辦法，目的是為了提供在維修保養設備時的能源（在空壓站主要指電源）隔離指導，防止他人誤操作機器造成災害。在檢修或者維護設備時，要對壓縮機的電源進行切斷，并設置警示牌，保證工作人員在無電和突然來電風險的情況下進行檢修和操作，為工作人員的人身安全和設備安全提供基本保障。
二、強化系統管理
工廠生產系統大致可以分為主設備系統和輔助設備系統，壓縮機站房在整個公司層面來講是一個輔助系統，但它卻是企業生產不可或缺的重要組成部分。因此壓縮機站房輔助系統既要服務于主設備系統，同時也要不斷自我細化完善，確保各器件和各工作部位有效運轉以配合主設備系統的良好運行。
壓縮機站房的管理主要包括人員分派、日常巡檢、故障檢修和維護保養等等，通過一系列活動來保障壓縮機站房正常運轉，為用戶提供優質的壓縮空氣，使用戶能夠獲得滿意的動力供應，為生產提供有力的保障。
如果壓縮空氣站房工作出現紕漏，比如壓縮空氣斷供、壓力不穩定、排氣含有含水量過大，必然影響下游用氣環節的使用，產生瑕疵品甚至停產。因此，我們在工作當中不僅要看到壓縮機站房這一個點，而且要以點代面形成一個全局的觀念，把主系統、輔助系統融合到一起，組成完整的系統。
三、全力防范化解安全風險
今天的隱患就是明天的事故。有效遏制安全事故，最主要的就是全力防范化解安全風險。因此，必須堵漏洞、補短板，把隱患消滅在萌芽狀態。企業要健全安全風險分級管控和隱患治理雙重預防機制，堅決防止小風險演化成大風險，局部風險演化成系統性風險，嚴格落實安全生產責任制，加強安全教育宣傳活動，提高安全監管中的自動化、智能化水平。
在壓縮站房，針對重點部位、關鍵環節要持續開展安全隱患檢查，分門別類查找安全生產隱患，摸清安全生產狀況，做到不留盲點、不留死角。分門別類明確列出安全隱患與應對措施。生產現場的安全管理條例內容，既要詳細全面，又要突出重點。其內容來源，一是國家制定的相關法律條規，二是在生產實踐過程中出現的一些安全事故，由內部總結而來，第三個就是上級領導和外部職能部門在現場檢查發現的問題。職能部門到現場檢查，常常會以“旁觀者清”的形式發現站房里存在的一些問題。比如說物件的擺放存儲，我們過去用一個鐵欄桿隔開，但是總公司的檢查人員看到后就要求砌墻，形成物理隔離。
四、安全風險處置
對于壓縮機站工作人員，必須進行重大事故防范演練，總結重大風險事故救急方案和實踐練兵。比如站房突發火災，要學會小火撲滅，中火控制，大火撤離以及學會消防設備使用、報警要點報告和自我防護等等。
另外，設備檢修當中也會出現一些安全隱患，因為檢修時壓縮機里邊的空間非常狹小，有時候還是多人作業和上下作業，這樣的情況下，可能存在工具碰撞之類的事情發生，對人身安全構成一定的風險。因此在檢修過程當中，要注意檢修安全和上下配合，以及人員、工具、吊裝等的安全防護與協調。
小結
壓縮機站房的安全風險，是生產運行過程當中必須經常注意的一個問題。因此，在生產工作當中要不斷提高安全防范意識，不斷對站房的安全隱患進行排查、消除，不斷對設備與運行環境改進，做到常態化，才能保障壓縮機站房的安全運行。
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