【壓縮機網】眾所周知,空壓機屬于重載型設備,空壓機廠家在設計空壓機時,為了達到較高的能效等級及控制成本,選配的電機功率沒有放大余量,以便滿足能效等級的同時,加大自己生產空壓機的成本優勢。
在初步投產階段,因空壓機為新機,電機效率高,轉子運動件狀態良好,振動小,各部件摩擦阻力小,反映到電機則是輸出軸功率也小,所以電機運行的較為輕松。
在機組經過多年運行后,電機效率相對之前會下降,同時機械部件間隙變大,在相同輸出氣體流量下,電機電流增加,電機線圈發熱量增加,極易照成電機過電機、熱過載保護,嚴重的將燒毀電機線圈。
針對以上情況:提出建議如下:
1、 將機組卸載壓力下調;
2、 如機組有調節模式,將機組修改為調節模式使用;
3、 采用一定措施,增加主電機散熱量;
【壓縮機網】眾所周知,空壓機屬于重載型設備,空壓機廠家在設計空壓機時,為了達到較高的能效等級及控制成本,選配的電機功率沒有放大余量,以便滿足能效等級的同時,加大自己生產空壓機的成本優勢。
在初步投產階段,因空壓機為新機,電機效率高,轉子運動件狀態良好,振動小,各部件摩擦阻力小,反映到電機則是輸出軸功率也小,所以電機運行的較為輕松。
在機組經過多年運行后,電機效率相對之前會下降,同時機械部件間隙變大,在相同輸出氣體流量下,電機電流增加,電機線圈發熱量增加,極易照成電機過電機、熱過載保護,嚴重的將燒毀電機線圈。
針對以上情況:提出建議如下:
1、 將機組卸載壓力下調;
2、 如機組有調節模式,將機組修改為調節模式使用;
3、 采用一定措施,增加主電機散熱量;
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