【壓縮機網】壹

　　2023年上海國際壓縮機及設備展覽會（ComVac ASIA 2023）不管是參展的還是觀展的，都是歷屆來最多的一次。

　　一是之前三年因口罩原因，很多同行出行不便導致前幾次沒怎么參加，今年放開后都來參加了，畢竟ComVac ASIA展是空壓機行業最聚焦的展會。

　　二是今年全國乃至全球經濟形勢不容樂觀。今年以來，全球政治經濟環境動蕩，大家對于全球經濟未來快速增長的信心在降低，國內的房地產、外貿等行業增長受限導致制造型企業訂單減少，間接導致空壓機需求下降。同行也想來展會看看其他廠家有什么好的思路和出路。

　　三是空壓機行業發展到目前這個階段，已經到了需要轉型的時間。原有主流產品如永磁變頻、雙級壓縮等都已經市場競爭充分化，廠家和經銷商的利潤在縮減，市場亟需新的產品提高利潤率。大家到展會來也是想看看未來的產品趨勢。

　　這次展會的明星整機廠家無非三類：一類是有主機研制能力的，在成本和性能上可控，不會被卡脖子；一類是專注于于某個行業或細分領域的，規模不大但足夠聚焦，不斷在單項垂直度上深耕；還有一類就是純組裝，但在產品的“微創新”和“差異化”方面有亮點，在這類廠家中能脫穎而出。

　　貳

　　近20年來，空壓機行業主流產品有兩次較大的轉型變化。

　　第一次是2003年左右，活塞機向螺桿機轉型，特點是產品穩定性和使用壽命的增加。

　　第二次是2013年左右，工頻機向變頻機轉型，特點是節能性更好。

　　轉型的跡象有幾個共通點，一是經濟的發展影響導致需求要素發生改變，使用客戶對空壓機產品的重點需求由之前的“能用”向“耐用”、再向“好用”轉變。二是配件供應鏈的成熟降低了生產成本，具備了打價格戰的條件。價格戰是行業走向成熟必然要經歷的過程，也標志著市場轉型的開始。這兩年的燃油汽車行業也經歷著類似的情況。三是成本更高但性能更好的新技術在少部分廠家中開始出現。成本的本質來源于材料和技術難度，而這些都可以被產業規模化所消化，看看馬斯克的SpaceX火箭就會明白。

　　現階段的空壓機行業以上這三種跡象都有。

　　下一個十年的趨勢特點是什么呢？可能是性價比，也可能是更節能，個人覺得是“可靠性”。國內空壓機市場經歷了幾十年的發展，主流產品的成本和性能差異已經很小，在價格和能效差別不大的前提下，使用客戶將回歸到產品最基本的需求，更關注持續可靠性，而這也是一個空壓機廠家綜合能力的體現。

　　除此之外，新產品的拓展也將是未來的趨勢，磁懸浮離心機（鼓風機、空壓機）、真空泵、無油機（干式、水潤滑）等，市場潛力非常大。

　　叁

　　空壓機的故事講了這么多年已經講得差不多了，產品上的新設計和亮點也已經被同行學習和模仿過，差異化會越來越小。未來大家無非在外觀、做工、成本、性能、品質等方面不斷的精益求精，但可提升的潛力不會太大，很難再出現斷層式技術壁壘，市場占有率的多少很大程度取決于銷售策略的影響。

　　目前，國內空壓機的年生產規模約500億左右，但近幾年空壓機從業者在不斷增加，必然出現僧多粥少的情況。兩個出路——優勝劣汰或把蛋糕做大。這次展會除了空壓機整機，很多廠家也同時推出了基于空壓系統的配套產品，如物聯網、AI系統、監測儀表、集成空壓站、余熱回收、超級管道等。通過改造、替換、產品拓展等銷售手段，對存量市場的二次開發，有可能把市場規模從500億擴大到800億甚至1000億，而增加的市場規模在初期都體現在消費升級上，屬于優質業務，誰能搶占到高地誰就有肉吃。

　　肆

　　不管是房地產還是外貿，都只是引擎，中國經濟的基本盤還是實體制造業。雖然我們的生產技術已經有顯著發展，個別領域如航天、互聯網、軌道交通等甚至做到了全球領先，但不可否認的是在高端制造等行業我們還是有差距。中國經濟要想持續發展，國家對實體制造業的投入仍然會繼續加大，空壓機這碗飯肯定還有很長一段時間可以吃。但有人吃肉，有些人就只能喝湯，畢竟肉就只有這么多，能吃上肉的還是少數。

　　有能力的廠家，多點投入到技術研發和市場開發，不斷推出適應市場的新產品，帶動行業提升產品高度，市場也會用實際業績來回饋這些投入。

　　實力一般的廠家，那就兢兢業業把產品做精，把企業管理做好，反正未來的發展趨勢那些頭部廠家考慮得更多，照抄作業就行，沒有肉吃至少還有湯喝。

來源：本站原創